Mađarski niskotarifni prijevoznik Wizz Air ponovno uvodi svoj program članstva „All You Can Fly“, koji putnicima omogućuje neograničen broj letova tijekom godine i istovremeno započinje testiranje poslovnog razreda, objavio je portal Business Insider.
Program koji je već treći put u ponudi kompanije, stoji 499 eura godišnje, a dostupan je u ograničenoj količini od 10.000 članstava za stanovnike 34 europske i bliskoistočne države. Iako se radi o atraktivnoj opciji za česte putnike, svaka pojedinačna dionica leta naplaćuje se dodatnih 9,99 eura, a rezervacije se mogu obaviti najranije 72 sata prije polaska, ovisno o raspoloživosti sjedala. Wizz Air navodi kako prosječni korisnik ovog programa godišnje iskoristi devet letova.
Komercijalna direktorica kompanije Silvia Mosquera izjavila je kako je „velik broj korisnika ovog programa bio potpuno novi za Wizz Air“, što je, prema njezinim riječima, potvrdilo njegov potencijal za privlačenje novih putnika.
Istodobno, prijevoznik planira pilot-projekt uvođenja poslovnog razreda pod nazivom „Wizz Class“ koji će biti namijenjen poslovnim putnicima koji traže više udobnosti po pristupačnijoj cijeni. Novi proizvod neće donijeti fizički drukčija sjedala, već će se, poput sličnih rješenja kod tradicionalnih europskih prijevoznika, središnje sjedalo ostavljati prazno.
„Ne očekujem da ćemo pola zrakoplova pretvoriti u poslovni razred, ali sve više poslovnih putnika traži dodatnu udobnost,“ izjavio je Michael Delehant, glavni direktor za komercijalne i operativne poslove Wizz Aira, dodajući da je „Wizz Class namijenjen putnicima koji vode male tvrtke i žele više prostora bez plaćanja cijene prve klase.“
Testiranje će se provoditi u prosincu na letovima iz pet glavnih baza: Budimpešte, Bukurešta, Varšave, Rima i Londona, a prvi red zrakoplova bit će rezerviran za ovu novu uslugu, uz moguće dodatke poput prvenstva pri ukrcaju.
Ovaj potez dolazi u trenutku kad Wizz Air nastoji privući profitabilniji segment putnika dok se istodobno suočava s izazovima poput problema s Pratt & Whitney motorima koji su uzrokovali prizemljenje 41 zrakoplova. Dodatni udarac kompaniji zadalo je i zatvaranje operacija u Abu Dhabiju tijekom srpnja zbog geopolitičke nestabilnosti i regulatornih poteškoća. Dionice Wizz Aira od početka godine pale su za 24 posto, navodi Business Insider.
