Croatia Airlinesovi zrakoplovi Airbus A220, najnoviji dodatak floti nacionalnog prijevoznika, donose i novo iskustvo povezivanja – besplatan Wi-Fi za sve putnike zahvaljujući suradnji s Hrvatskim Telekomom. Riječ je o privremenoj pogodnosti dostupnoj do kraja ove godine, nakon čega će se pristup naplaćivati prema standardnom cjeniku, uz besplatnu opciju dopisivanja u trajanju od 10 minuta.
Do besplatnog interneta može se doći putem aplikacije Moj Telekom HR i programa Magenta Moments, i to neovisno o tome kojim se telekomom putnik koristi. Nakon registracije i ispunjavanja profila, potrebno je prikupiti 500 “srca”, koliko “stoji” kupon za sedmodnevno korištenje interneta u zrakoplovu. Aktivaciju kupona najbolje je obaviti prije leta i obavezno zabilježiti kod – bez pristupa internetu u zraku nije ga moguće ponovno dohvatiti.
Kad se nakon polijetanja upali oznaka dostupnosti interneta, pod Wi-Fi mrežama potrebno je odabrati CroatiaAirlinesWiFi. Zatim se otvara In-Flight portal Croatia Airlinesa, gdje se klikom na “Internet je dostupan” prikazuju opcije pristupa. Odabirom Sky Premium opcije i unosom koda iz aplikacije, putnik se automatski spaja na mrežu, bez potrebe za unosom kartičnih podataka, i veza ostaje aktivna cijeli let.
Tijekom našeg testiranja veza se pokazala stabilnom i iznenađujuće brzom za uvijete internetske veze u zrakoplovu. Zabilježena je brzina preuzimanja od 11 do 12 Mbps, uz ping od oko 731 ms, što je tipično za satelitske sustave u zrakoplovima. Poslužitelj je bio Panasonic Avionics Corporation, jedan od vodećih svjetskih dobavljača interneta u zrakoplovima (npr. Lufthansa, Emirates, Qatar Airways, United). Iako kašnjenje signala (ping) od preko 700 milisekundi znači primjetno odgađanje u komunikaciji, to je sasvim očekivano kod geostacionarnih satelita udaljenih oko 36.000 kilometara.
Unatoč popunjenosti kabine većoj od 80 %, internetska je veza omogućavala dopisivanje, pregled društvenih mreža te čak i “lakši” streaming sadržaja, poput Spotifyja ili YouTube videa u 480p rezoluciji. Usporedimo li to s prosječnim performansama sličnih sustava, A220 Croatia Airlinesa smješta se u gornji raspon Panasonicove ponude: prosječnih 10–15 Mbps po korisniku i ping 600–800 ms.
Za usporedbu, Viasat sustavi (npr. na Delti, JetBlueu i SAS-u) nude 20–40 Mbps, dok Inmarsat GX (na dijelu flote Lufthanse, British Airwaysa i Qatara) uglavnom postiže 5–20 Mbps. Novi Starlink Aviation koji tek ulazi na tržište, nudi znatno veće brzine (40–200 Mbps) i znatno niži ping (20–60 ms), no zasad je dostupan tek u ograničenom broju zrakoplova.
Uz internetsku povezanost, In-Flight Entertainment sustav nudi i druge zanimljive mogućnosti: praćenje faze leta (udaljenost, visina, preostalo vrijeme), promotivne videozapise Croatia Airlinesa i Hrvatske turističke zajednice, digitalna izdanja časopisa Croatia te posebno mogućnost istraživanja odredišta. Putnici mogu čitati o odredištima i turističkim atrakcijama, a taj je sadržaj dostupan i bez spajanja na internet jer je pohranjen lokalno u samom sustavu zrakoplova. Ako bismo morali pronaći zamjerku, što je kod ovakvog kvantnog skoka u usluzi u odnosu na staru flotu doista teško, možda bi to bila odsutnost opcije pokretne karte, odnosno praćenja položaja zrakoplova na karti. Takvu mogućnost nude neki prijevoznici, a avgeek putnicima ona pruža poseban užitak.
Sve u svemu, Croatia Airlines s A220 uvodi suvremeno i vrlo korisno iskustvo za putnike. Wi-Fi je jednostavan za aktivaciju, performanse su više nego solidne, a integracija s bogatim IFE sadržajem čini let informativnim i ugodnim i barem do kraja godine potpuno besplatno.
