Islandski zračni prijevoznik Play Airlines započeo je s prodajom karata za novo odredište u Hrvatskoj – Pulu. Prvi let prema Puli bit će u subotu 31. 5. 2025., a letenje će se nastaviti do 16. 8. 2025. Za Pulu će letjeti jednom tjedno, svaku subotu. Let iz Reykjavika prema Puli trajat će tri sata i dvadeset minuta dok će povratni let trajati pet sati i četrdeset minuta. Nažalost, taj let, kao i onaj prema Splitu, ove godine je izvan vala prema Sjevernoj Americi, te, ako se želi presjedati, ne gine čekanje od pola dana na nastavak putovanja.
Red letenja Reykjavik – Pula:
- OG544 KEF – PUY 15:40 21:30 —–6-
- OG545 PUY – KEF 22:30 01:10 —–6-
Split je bio prvo odredište Play Airlinesa u Hrvatskoj koje je pokrenuto ove godine s jednim letom tjedno. Iduće godine Play će za Split letjeti dva puta tjedno, no tu je velika novost što je let prema Splitu pomaknut na ujutro, te se tako ostvaruju veze iz Sjeverne Amerike prema Splitu s presjedanjem u Reykjaviku, no nažalost samo do 12.6., nakon tog datuma će polaziti u popodnevnim satima iz Reykjavika. Letovi iz Sjeverne Amerike pristižu u Reykjavik između 4 i 5 sati ujutro, te će se uz par sati čekanja moći nastaviti putovanje prema Splitu. No, na povratnom letu, nažalost, čekanje na veze prema Sjevernoj Americi je duže od pola dana, s uključenim noćenjem na Islandu. No to je izvrsno za sve željne pustolovine: mogu ostati dan-dva na Islandu i iskoristiti mogućnost STAYovera, usluge koju Play nudi putnicima s kojom mogu ostati do 10 dana na Islandu i nastaviti putovanje bez dodatnih troškova vezanih uz karte. Cijena će biti ista uzmete li odmah nastavak putovanja ili tek za koji dan.
Red letenja Reykjavik – Split (12.6. – 28.8.2025.):
- OG538 KEF – SPU 14:50 2135 -2-4—
- OG539 SPU – KEF 22:35 01:40 -2-4—
Play je vrlo zadovoljan s Hrvatskom kao svojim odredištem jer je vrlo popularna među njegovim putnicima, te zbog velike potražnje povećava broj letova.
Prilikom pisanja članaka radile su se izmjene u redovima letenja, a te izmjene se provode i dalje, te su moguće nesuglasice između objavljenih redova letenja na Avioradaru i stvarnog reda letenja.
