Osim tragičnih nesreća Azerbaijan Airlinesa i Jeju Aira, još su tri nesretna događaja obilježila završetak 2024. godine.
Navečer 28. prosinca 2024. godine, zrakoplov tipa Boeing 737-800 KLM Royal Dutch Airlinesa (registracije PH-BXM) otklizao je s uzletno-sletne staze zračne luke Oslo Torp Sandefjord. Naime, zrakoplov na letu 1204 poletio je iz zračne luke Gardermoen u Oslu prema Amsterdamu. Nedugo nakon polijetanja, a nakon što se u zrakoplovu začula glasna buka, uočen je kvar sustava hidraulike te je zrakoplov preusmjeren u zračnu luku Oslo Torp Sandefjord. Nakon slijetanja, piloti su izgubili kontrolu nad zrakoplovom te je zrakoplov je pri manjoj brzini otklizao s uzletno-sletne staze na travnatu površinu. Svih je 176 putnika i šest članova posade evakuirano stepenicama i nitko od njih nije ozlijeđen. Putnici su autobusima prevezeni do hotelskog smještaja u Oslu, a sutradan je osiguran zamjenski zrakoplov. Norveški odbor za istragu nesreća pokrenuo je istragu o uzroku nesretnog događaja.
Istoga dana, 28. prosinca 2024., zrakoplov DHC 8-400 PAL Airlinesa (registracije C-GPNA) koji je letio za Air Canadu, uslijed kvara stajnog trapa otklizao je s uzletno-sletne staze zračne luke Halifax i zapalio se. Zrakoplov je letio na letu 2259 iz zračne luke St. John’s u Halifaxu. Prema izjavi glasnogovornika Air Canade, zrakoplov je prilikom slijetanja imao „sumnjiv problem sa stajnim trapom“. Jedna od putnica na navedenom letu za CBC News izjavila je kako se stajni trap nije pravilno spustio prije slijetanja te kako se zbog toga zrakoplov po slijetanju nagnuo na lijevu stranu i krilom strugao po uzletno-sletnoj stazi, što je dovelo do zapaljenja. Svih 73 putnika kao i članovi posade evakuirani su te su kod nekih putnika zabilježene lakše ozljede. Na zrakoplovnim je vlastima istražiti što je dovelo do problema sa spuštanjem stajnog trapa.
Idući nesretan slučaj dogodio se 23. prosinca 2024.: zrakoplov tipa Airbus A220-300 Swiss Aira na letu 1885 iz Bukurešta za Zürich preusmjeren je u zračnu luku Graz nakon nešto više od sata od polijetanja zbog pojave dima u kabini. Swiss Air je izjavio kako se intenzivno radi na utvrđivanju uzroka pojave dima u kabini te kako preliminarne istrage ukazuju na tehnički problem s jednim od dva Pratt & Whitney motora Airbusa A220. Po prisilnom slijetanju u Grazu, svih je 74 putnika i pet članova posade evakuirano iz zrakoplova. Desetak je putnika zatražilo liječničku pomoć zbog komplikacija uzrokovanih izlaganjem dimu, a dva su člana kabinskog osoblja zadržana na liječenju od kojih je jedan stjuard zadržan u jedinici intenzivne skrbi. 30. prosinca je Swiss Air Lines objavio kako je član kabinske posade podlegao ozljedama i preminuo.
Još je jedna od činjenica u ovom tragičnom nizu spomenutih zrakoplovnih događaja ta da su se tri nesreće (Jeju Aira, PAL Airlinesa i KLM-a) dogodile u razmaku od samo 12 sati.
