Ulazak hrvatskih zračnih luka u schengenski prekogranični režim

S prvom minutom 2023. Republika Hrvatska službeno je ušla u schengenski prostor, čime su granični prijelazi na cestovnim, željezničkim i pomorskim prijelazima s ostalim zemljama schengenskog područja ukinuti. Unatoč tome, ulazak zračnih luka u isti režim prekograničnog prometa je zbog nužnih infrastrukturnih radova pomaknut na prvi dan ljetnog reda letenja, odnosno na 26. ožujka 2023. Tim smo povodom uputili upit svim međunarodnim zračnim lukama u Hrvatskoj s istim pitanjem: Je li zračna luka infrastrukturno spremna za uvođenje schengenskog prekograničnog režima te očekuju li se pozitivni pomaci u putničkom iskustvu i, sukladno tome, povećanje broja putnika? Odgovore prenosimo u nastavku:

 

Zračna luka Zagreb

“Radovi na prilagodbi schengenskom režimu u zračnoj luci Franjo Tuđman počeli su još u prosincu 2022. godine te su u završnoj fazi i sve će biti spremno za nedjelju. Riječ je o prilagodbi na način da se mijenjaju tokovi putnika, s obzirom na to da očekujemo da će od 26. ožujka, domaćih (Schengen) putnika biti oko 70 % u odnosu na međunarodne (non-Schengen) od 30 %.

Radovima su obuhvaćene izmjene u pozicijama kontrole putnih dokumenata, preselit će se kućice za kontrolu putovnica u odlasku s trećeg na drugi kat i broj kućica za kontrolu putovnica u odlasku će se smanjiti jer se očekuje manji promet putnika na međunarodnim letovima u odnosu na domaće.  Proširuju se koridori za putnike do mostova za ukrcaj na domaćim letovima te prostori čekaonica na domaćim letovima. Sve to je podrazumijevalo i prilagodbu različitih aerodromskih sustava, oznaka za putnike itd., radovi su se odvijali kontinuirano i tijekom noći.

Schengenski tokovi putnika do sigurnosne kontrole ostaju isti, do početka schengenskog režima su se putnici nakon sigurnosne kontrole razdvajali lijevo za međunarodni, a desno za domaći promet. Odsad će se svi putnici nakon sigurnosne kontrole spuštati lijevo na drugi kat, svi mogu koristi komercijalne prostore i business salon koji se tamo nalazi, a nakon toga međunarodni putnici idu na kontrolu putovnica koja je na novoj lokaciji, nakon duty free shopa.

Svi radovi će biti gotovi na vrijeme, vrijednost radova iznosi 1 milijun eura, a očekuje se da će putnicima koji putuju u zemlje članice Schengena ili dolaze iz njih, od nedjelje putovanja biti olakšana te da će protok biti brži, što će zasigurno donijeti pozitivne pomake u putničkom iskustvu, a samim time i pozitivno utjecati na prometne rezultate u budućnosti.

U nedjelju, 26. ožujka 2023., očekuje se ukupno 108 odlaznih i dolaznih letova. Očekuju se 53 dolazna leta, od toga 10 izvan schengenskog područja (međunarodni letovi), a 43 leta unutar schengenskog područja (domaći). U odlasku se očekuje ukupno 55 letova, od toga 11 izvan schengenskoga područja (međunarodni letovi) te 44 leta unutar schengenskoga područja, odnosno domaća leta.”

 

Zračna luka Zadar

“Zračna luka Zadar spremna je za primjenu tzv. Schengen režima u dolasku/odlasku putnika. Izgrađena su dva potpuno nova privremena aneksa na zgradu koja ćemo koristiti u dolasku/odlasku putnika. Zadnji detalji se još “šminkaju”, ali do nedjelje, 26. ožujka, sve će biti spremno. Uloženo je oko 2,2 milijuna eura.
Najveće su promjene u samim putničkim tokovima koji će za sve putnike unutar schengenskog prostora biti jednostavniji i lakši, odnosno bez kontrole putovnica. Za putnike izvan tog režima zapravo se ne mijenja ništa, osim što će na našoj zračnoj luci imati novi odlazni terminal. Konkretno, aneksom zgrade u odlasku uređena su tri nova odlazna gatea koji će uz postojećih pet uvelike olakšati protočnost putnika u odlasku. Što se tiče dolaska, također je uređen dolazni terminal s tri policijske “kućice” za kontrolu putovnica.
 
Ove godine očekujemo 5 posto veći promet putnika u odnosu na prošlu, rekordnu 2022. godinu kada smo po prvi put zabilježili milijunski promet. Na kraju godine zaustavili smo se na 1,1 milijun putnika što je za nas izniman rezultat s obzirom da smo prva hrvatska zračna luka koja je premašila pretpandemijski promet. Ne očekujemo veće gužve s početkom ljetnog reda letenja. One su ipak rezervirane za sami vrhunac sezone kada imamo i od 100 do 150 rotacija dnevno. Prvog dana očekujemo 24 rotacije zrakoplova, a izvan schengenskog režima dolaze nam putnici iz Dublina koje s radošću dočekujemo jer su nam jedno od najpopularnijih odredišta.”
 
 
Zračna luka Split

“Zračna luka Split je spremna. Proces je bio tim lakši jer je putnički terminal (dovršen 2019.) projektiran za primjenu schengenskih pravila prelaska države granice pa su i svi prometni tokovi već bili prilagođeni tim okolnostima. Jedino što je trebalo napraviti je premjestiti postojeće kućice za graničnu kontrolu na drugu lokaciju u prostoru odlazaka putničkog terminala. Gateovi 1-7 su sada namijenjeni Schengen putnicima, a gateovi 8-11 non-Schengen putnicima. Dakako da očekujemo povećanje broja putnika, posebno ako uzmemo u obzir da imamo 80 % Schengen putnika, to će zasigurno doprinijeti pozitivnom putničkom iskustvu i daljnjem rastu broja putnika.”

 

Zračna luka Dubrovnik

“Zračna luka Dubrovnik se već dugo vremena priprema za ulazak Republike Hrvatske u schengensku zonu. Provode se infrastrukturni radovi u zoni dolazaka putničkog terminala za putnike iz non-Schengen odredišta i trećih zemalja. Većina navedenih radova je već završena dok će se neki završni radovi provesti u noći s 25. na 26. ožujka zbog operativnih zahtjeva. Izlazi („Gateovi“) 1-5 na prvom katu te 20, 20A i 21 na drugom namijenjeni su za non-Schengen letove i odredišta dok su 6-12 na prvom i 23 i 24 na drugom katu namijenjeni za Schengenske letove.

Ulazak u Sschengensku zonu značajno olakšava putovanje svim građanima članica schengenske zone te smatramo da će svi schengenski putnici biti puno zadovoljniji jer ne moraju čekati na graničnoj kontroli  pa očekujemo još bolje rezultate s tih tržišta tijekom sezone.”

 

Zračna luka Rijeka

“Zračna luka Rijeka u potpunosti je spremna za primjenu schengenskog prekograničnog režima početkom ljetnog reda letenja, 26.3.2023. U pogledu nužnih infrastrukturnih ulaganja za provedbu mjera ulaska u Schengen, Zračna luka Rijeka uložila je sredstva u izmještanje punktova granične kontrole za odlazne i dolazne putnike te ugradnju pregrada za nužno razdvajanje putničkih tokova Schengen i non-Schengen putnika. Putnicima se neće ništa važno promijeniti osim što svi putnici koji dolaze iz zemalja koje pripadaju schengenskom prekograničnom režimu kao i oni koji odlaze u zemlje schengenskog prostora, više neće morati prolaziti graničnu kontrolu dokumenata (punkt granične kontrole za odlazne putnike premješten je ispred gatea za non-Schengen putnike), što će zasigurno ubrzati njihov dolazak i odlazak u odnosu na ranije.

Očekujemo svakako pozitivne pomake u vidu smanjenja gužvi kako u odlaznim, tako i dolaznim putničkim tokovima, što će zasigurno povećati zadovoljstvo putnika, ali i olakšati i ubrzati vrijeme potrebno za prihvat i otpremu zrakoplova i putnika. S obzirom na činjenicu da Zračna luka Rijeka u svom redu letenja ima većinom odredišta unutar schengenskog prekograničnog režima (od ukupno 18 odredišta, svega 3 su izvan Schengena), očekujemo da će ipak činjenica smanjenih gužvi zbog ulaska RH u schengenski prekogranični režim kao i ulazak RH u eurozonu, dovesti u konačnici do još bolje popunjenosti zrakoplova tijekom ljetne sezone, a time i do povećanja putnika.”

 

Zračna luka Brač

“Naša zračna luka je infrastrukturno pripremljena za uvođenje schengenskog prekograničnog režima. Tokovi su jasno postavljeni te će se putnici vrlo jednostavno snaći. Prostor koji je prethodno bio namijenjen putnicima na domaćim letovima sada je prenamijenjen u prostor za non-Schengen putnike  dok je prostor koji je bio namijenjen za međunarodne dolaske sada prostor za Schengen putnike.

Svakako da su pomaci pozitivni, prije svega i zbog samog čekanja na skeniranje dokumenata dok će ulaskom u Schengen biti uvelike jednostavnije, putnik preuzme svoju prtljagu i ide prema izlazu, a, naravno, upravo radi samih najava za sezonu 2023.g., ali i  pojednostavljene procedure, vjerujemo da će biti povećanja broja putnika.”

 

Zračna luka Osijek

“Trenutno i dolazni i odlazni gate mogu biti u funkciji schengenskih i non-schengenskih letova ukoliko se letovi ne preklapaju. Putnici neće morati prolaziti graničnu kontrolu za letove unutar Schengena. Velik broj naših putnika dolazi iz BiH i Srbije – oni će kao i do sada graničnu kontrolu obaviti na cestovnom graničnom prijelazu dok kod nas za to neće biti potrebe ukoliko se radi o schengenskom letu. S druge strane za non-Schengen letove svi putnici će morati proći graničnu kontrolu uz predočenje putovnice.”

 
Zračna luka Pula

“Zračnu luka Pula je zapravo i prva zračna luka u Republici Hrvatskoj koja je dobila pozitivno mišljenje i suglasnost Ministarstva unutarnjih poslova na rekonstrukciju pristanišne zgrade u kontekstu udovoljavanja uvjetima Schengenske granice još u listopadu 2014. godine. Sukladno tome, svi tehnički preduvjeti su ispunjeni puno prije formalnog ulaska Republike Hrvatske u Schengen. Velika prednost naše rekonstrukcije jest mogućnost modularnog korištenja sva 4 gate-a na način da naše osoblje na dnevnoj razini može donijeti odluku koji letovi će biti procesirani na kojem gate-u. Drugim riječima nemamo posebno „rezervirane“ izlaze za putnike bili oni Schengen ili non-Schengen; svaki od njih se može koristiti u oba slučaja a razdvajanje se vrši metodom staklenih pregrada i sustavom automatskih vrata. U dolasku imamo isti princip dakle modularni pristup za sve tokove putnika koji se prilagođava situaciji i slici prometa.  Trenutno smo u finalnim pripremama za prihvat i otpremu putnika prema novom režimu prelaska državne granice i za prvi ćemo let koji je planiran 26.03. sa destinacije London Stansted biti spremni.

Za putnike koji dolaze sa destinacija unutar Schengenskog prostora svakako očekujemo višu razinu zadovoljstva iz prostog razloga što će vremenski period potreban za postupak dolaska na aerodrom ili odlaska sa istog biti značajno kraći. Za putnike koji dolaze sa destinacija izvan Schengenskog prostora postupak prelaska državne granice ostaje isti kao i prethodnih godina osim što se granična kontrola za odlazne putnike sada nalazi na drugoj lokaciji (bliže izlazima za putnike). S obzirom da Schengen donosi određene prednosti, očekujemo da bi to moglo pozitivno utjecati i na „load factor“.”

 

Odgovori