Prema pisanju portala ch-aviation, američki kongres je glasao protiv produljenja roka Boeingu za certificiranje još necertificiranih Boeing 737 MAX 7 i MAX 10 zrakoplova.
Podsjetimo, nova zakonska regulativa nameće američkim proizvođačima zrakoplova sigurnosna poboljšanja na svim novocertificiranim zrakoplovima. S obzirom da Boeing nije dovršio certifikaciju zrakoplova MAX 7 i MAX 10, ista se regulativa primjenjuje i na navedene zrakoplove, zbog čega je Boeingu uvjetovano da mora dovršiti certifikaciju zrakoplova do kraja 2022. ili usvojiti novu zakonsku regulativu što bi značajno unazadilo proces certifikacije i uvođenja u službu novog modela zrakoplova.
U slučaju da ne dođe do daljnje izmjene zakona (National Defence Authorisation Act – NDAA), Boeing će biti prisiljen primijeniti nove zakone na postupcima certifikacije MAX 7 i MAX 10 zrakoplova.
Trenutačno su od četiri predviđena modela MAX zrakoplova certificirane dvije inačice, Boeing 737 MAX 8 i MAX 9.
