Predsjednik Uprave Croatia Airlinesa Jasmin Bajić podnio je u srijedu, 4. studenoga 2026. godine, ostavku na svoju dužnost, a s čela hrvatskog nacionalnog zračnog prijevoznika službeno će otići 5. prosinca. Kao razlozi ostavke navedeni su zdravstveni razlozi i odlazak u mirovinu, stoji u obavijesti objavljenoj na Zagrebačkoj burzi.

Prema dostupnim informacijama, nova Uprava Croatia Airlinesa trebala bi biti imenovana tijekom sljedećih mjesec dana. Zasad nije poznato tko će naslijediti Bajića, koji je kompaniju vodio posljednjih devet godina.

Bajić je na čelo Croatia Airlinesa došao 4. studenoga 2017. godine, što znači da je ostavku podnio upravo na devetu obljetnicu preuzimanja dužnosti. U nacionalnom prijevozniku zaposlen je od siječnja 1995. godine, a tijekom dugogodišnje karijere obnašao je niz rukovodećih funkcija povezanih s korporativnim planiranjem, strategijom razvoja, planiranjem flote, upravljanjem mrežom linija te financijama i kontrolingom.

Tijekom mandata bio je aktivan i u međunarodnim zrakoplovnim organizacijama. Od 2018. godine tri je puta biran u upravljačko tijelo Europske udruge regionalnih zračnih prijevoznika (ERA), dok je 2024. godine izabran u Upravni odbor guvernera Međunarodne udruge za zračni promet (IATA).

Njegov mandat obilježili su brojni izazovi, uključujući pandemiju COVID-19, promjene na europskom zrakoplovnom tržištu te pokretanje najveće obnove flote u povijesti Croatia Airlinesa. Upravo je tijekom njegova mandata donesena odluka o postupnom prelasku na jedinstvenu flotu zrakoplova Airbus A220, projektu koji bi trebao biti dovršen tijekom 2027. godine.

Promjena na čelu kompanije dolazi u financijski iznimno zahtjevnom razdoblju. Prema nedavno objavljenim rezultatima poslovanja, Croatia Airlines je u prvih devet mjeseci 2026. godine ostvarila neto gubitak od 64,7 milijuna eura, u usporedbi s 20,9 milijuna eura u istom razdoblju prethodne godine. Istodobno je broj prevezenih putnika porastao za sedam posto, na približno 1,66 milijuna.

Kompanija pogoršanje financijskih rezultata povezuje s troškovima tranzicije na novu flotu, povećanim operativnim rashodima, rastom cijena goriva i nepovoljnim financijskim kretanjima. Ipak, u službenoj obavijesti o Bajićevoj ostavci kao razlozi navedeni su isključivo zdravstveni razlozi i odlazak u mirovinu.

Pred budućom Upravom bit će zahtjevan zadatak nastavka obnove flote, stabilizacije financijskog poslovanja i poboljšanja konkurentnosti nacionalnog zračnog prijevoznika. Posebno važan izazov predstavljat će pretvaranje značajnih ulaganja u modernizaciju flote u dugoročno održiv poslovni model, uz istodobno održavanje i razvoj mreže linija Croatia Airlinesa.