Prema najnovijim podatcima Hrvatske turističke zajednice (HTZ), u nadolazećoj ljetnoj sezoni letenja, od kraja ožujka do kraja listopada, Hrvatska će biti povezana s čak 122 inozemna grada. Najveći broj letova planiran je na relacijama s Londonom, Frankfurtom, Münchenom i Bečom, a ukupno bi trebalo biti ostvareno 485 aviolinija u domaćem i međunarodnom prometu.
Prema najavama HTZ-a, u usporedbi s prošlogodišnjim ljetnim redom letenja, očekuje se povećanje broja operacija putničkih zrakoplova za oko 2 %. Ove će sezone Hrvatska imati izravne letove s 42 strane države, uglavnom europske, ali i s odredištima u SAD-u, Kanadi, Južnoj Koreji, Katru i UAE-u.
“Zrakoplovni promet ključan je za postizanje vrhunskih rezultata hrvatskog turizma, posebno kada je riječ o tržištima koja su zemljopisno udaljenija. Svake godine radimo na unaprjeđenju zračne povezanosti, što je posebno važno za južna odredišta koja su ovisnija o zračnom prometu”, istaknuo je Kristjan Staničić, direktor HTZ-a.
Kako bi se potaknula veća povezanost, HTZ je za strateška partnerstva, uključujući suradnju sa zračnim prijevoznicima, izdvojio više od 3 milijuna eura. “Poseban fokus stavljamo na otvaranje novih linija kojih je ove godine oko 40, te na ranije pokretanje letova kako bismo ojačali predsezonski i posezonski promet”, dodao je Staničić.
Najveći broj letova planiran je za zračne luke Zagreb, Split i Dubrovnik, dok će pojedinačno najveći broj operacija na relacijama prema Hrvatskoj imati zračne luke u Münchenu, Frankfurtu, Beču, Amsterdamu i London-Gatwicku. Među zračnim prijevoznicima s najviše letova bit će Croatia Airlines, Ryanair, EasyJet, Eurowings i Lufthansa. Primjerice, Ryanair će hrvatske zračne luke povezivati s više od 60 europskih gradova, dok će Croatia Airlines letjeti na preko 30 odredišta.
Očekuje se da će povećana zračna povezanost pozitivno utjecati na turističke rezultate, što se već osjeća tijekom uskrsnih blagdana kada se očekuje prvi veći val gostiju.
Napominjemo da su podatci prema trenutačnim najavama te da su moguće promjene.