Nakon što je u prosincu 2023. Boom, tvrtka koja stoji iza razvoja nadzvučnog putničkog zrakoplova Overture, objavio kako je odabrao Honeywell Anthem platformu opreme kokpita, u srpnju 2024. je objavljen i konačni izgled. Pilotska kabina temeljena na Honeywell Anthem platformi bit će skrojena za specifične zahtjeve misije Overture, što će omogućiti iznimnu svijest o situaciji i poboljšanu sigurnost. Sučelje napredne avionike omogućuje pilotima Overturea kontinuitet od početne obuke leta na simulatoru do stvarnih letova. Honeywell je u svibnju 2023. uspješno dovršio prvi let svoje integrirane pilotske kabine Anthem koristeći svoj testni zrakoplov Pilatus PC-12, otvarajući put certificiranju Savezne uprave za zrakoplovstvo.
Pilotska kabina Overture temelji se na godinama učenja o sigurnosti u zrakoplovstvu i rezultat je opsežnih povratnih informacija od strane zrakoplovnih, poslovnih i vojnih pilota. Uključujući paket avionike Honeywell Anthem, Overture nudi pilotima unaprijeđenu svijest o situaciji i jednostavnost kontrole, pružajući putnicima najsigurnije moguće iskustvo leta.
Boomova pilotska kabina nudi prednosti napredne automatizacije zajedno sa sustavom povratne informacije (forced-feedback) koji omogućuje pilotima uistinu osjetiti kako zrakoplov leti. S ključnim značajkama zrakoplova dostupnim preko zaslona osjetljivih na dodir visoke razlučivosti, Overture će biti kontinuirano unaprjeđivan stalnim bežičnim nadogradnjama softvera. Mogućnosti pilotske kabine Overture uključuju:
- Forced-feedback sidesticks: Prvi put na putničkom zrakoplovu sidestickovi s povratnom vezom omogućuju pilotima kontrolirati zrakoplov dok fizički osjećaju i reakciju zrakoplova i pokrete kopilota ili autopilota.
- Autoland i proširena stvarnost: Nadovezujući se na sustav na kojem se leti na XB-1, Overture ima napredni sustav vizije proširene stvarnosti za polijetanje i slijetanje, eliminirajući potrebu za spuštenim nosom koji se koristio na Concordeu. Piloti mogu sigurno sletjeti koristeći autoland ili proširenu stvarnost s pomoću uređaja kojeg bi nosili na glavi.
- Veliki zasloni osjetljivi na dodir od 17 inča: Zasloni visoke razlučivosti osjetljivi na dodir eliminiraju stotine prekidača i dugmadi koja se nalaze u naslijeđenim kokpitima. Svakoj funkciji zrakoplova moguće je pristupiti putem softvera, dok su fizičke kontrole poput ručice, gasa i stajnog trapa ostale fizički ugrađene, a u svrhu sigurnog obavljanja kritičnih faza leta.
- Bežične nadogradnje:. Overture će dobiti bežične nadogradnje softvera, što znači da će nove značajke i poboljšanja stizati redovito. Zračni prijevoznici će moći kontrolirati kako se nadogradnje uvode u flotu.
Boom je nedavno dovršio niz testova pilotske kabine s komercijalnim pilotima vodećih zrakoplovnih kompanija, uključujući Mikea Bannistera, bivšeg glavnog pilota Concordea za British Airways.
“Dugo sam vjerovao da je Overture pravi nasljednik Concordea”, rekao je Mike Bannister, bivši glavni pilot Concordea za British Airways. “Nakon što sam iskusio pilotsku kabinu Overturea koja je nevjerojatno dobro dizajnirana i ugodna za letenje, moje uzbuđenje i entuzijazam za ovu letjelicu samo su se pojačali.”
