U obraćanju zaposlenicima, glavni direktor i predsjednik Boeinga Kelly Ortberg izjavio je kako je poslovanje u teškoj položaju te kako premošćivanje izazova postaje sve teže.
“Moramo biti jasni u pogledu posla s kojim se suočavamo i realni u pogledu vremena koje će biti potrebno za postizanje ključnih prekretnica na putu oporavka. Također, moramo usmjeriti svoje resurse na izvedbu i inovacije u područjima koja su ključna za ono što jesmo, umjesto širiti se na previše napora koji često mogu rezultirati nedovoljnim učinkom i nedovoljnim ulaganjem,” među ostalim je izjavio Ortberg.
Tim je povodom objavio kako je tvrtka bila prisiljena donijeti tri teške odluke. Prva je kako se prva isporuka Boeinga 777X očekuje tek u 2026., druga je kako se program proizvodnje teretnih inačica Boeinga 767 prekida u 2027., a posljednja je ujedno posljedica prve dvije: broj zaposlenika trebati smanjiti za procijenjenih 17.000, što je 10 % ukupnog broja Boeingovih zaposlenika. Naglasio je kako se nove narudžbe za 767F ne prihvaćaju, već da će tvrtka biti usredotočena na isporuku već naručenih zrakoplova. Ipak, proizvodnja KC-46A tankera se ne prekida.
“Dok prolazimo kroz ovaj proces, zadržat ćemo svoju nepokolebljivu usredotočenost na sigurnost, kvalitetu i isporuku našim klijentima. Znamo da će ove odluke izazvati poteškoće vama, vašim obiteljima i našem timu, i iskreno bih volio da ih možemo izbjeći. Međutim, stanje našeg poslovanja i naš budući oporavak zahtijevaju oštre mjere. Bit ćemo transparentni prema vama u vezi s vremenom i učinkom ovih koraka te ćemo biti profesionalni i pružati podršku svima na tom putu. Hvala vam na svemu što činite kroz ovo vrlo izazovno vrijeme u Boeingu. Pronaći ćemo izlaz iz ove situacije. Preusmjerit ćemo našu tvrtku i vratiti povjerenje svima koji ovise o nama.”, zaključuje Ortberg.
Da je Boeing u teškom položaju već mjesecima, ako ne i godinama, ne svjedoče samo financijski pokazatelji već i ugled tvrtke koji rapidno pada, još od prvih nesreća Boeinga 737MAX u 2019. Dodatno, program 777X nailazi na kontinuirane i brojne poteškoće i upitno je koliko će prvi kupci još imati strpljenja s dugo očekivanim isporukama. Konačno, u ovakvoj situaciji, nedavna najava programa 797 sada počinje poprimati karakteristike bajke i opijuma za smirivanje nezadovoljnih zaposlenika.
Iako je vijest o otpuštanju 17.000 zaposlenika vrlo glasno odjeknula, uprava ovog puta neće otpuštati samo one iz proizvodnje, već je Ortberg obećao kako će u otpuštanja biti uključeni svi, od izvršnih menadžerskih položaja pa do zaposlenika na obavljanju pomoćnih poslova.
