Austrian Airlines najavio je početak nove faze suradnje s talijanskim prijevoznikom Air Dolomiti koji će od početka zimske sezone 2025./2026. preuzeti dio letova austrijskog nacionalnog prijevoznika koristeći zrakoplove Embraer E195. Kako navodi portal AeroRoutes, Air Dolomiti će u okviru wet-lease ugovora letjeti za Austrian na linijama iz Beča prema Beogradu, Bologni, Veneciji i Milano Linateu. Prve operacije počet će 26. listopada, dok će letovi za Linate krenuti od 19. siječnja 2026.
Ova promjena dolazi u trenutku kad Austrian Airlines provodi veliku modernizaciju svoje flote i postupno povlači vlastite Embraere E195LR iz uporabe. Do 2028. godine flota od 17 zrakoplova tog tipa bit će u potpunosti zamijenjena novim Airbusima A320neo i A321neo koji donose nižu potrošnju goriva i smanjene emisije. Iako Embraeri odlaze iz flote austrijskog prijevoznika, neće nestati iz mreže već će ih preuzeti Air Dolomiti, član iste Lufthansa Grupe, koji će ih nastavit koristiti u redovitom prometu iz Beča.
Riječ je o logičnom koraku u okviru šire strategije Lufthansa Grupe koja od 2026. godine uvodi centralizirano upravljanje letovima, financijama i planiranjem mreže. Prema najavljenom modelu, odluke o raspodjeli kapaciteta među Grupinim prijevoznicima više se neće donositi isključivo unutar svake tvrtke, već koordinirano na razini Grupe. Time se želi postići veća učinkovitost i bolja iskoristivost flote unutar zajedničkih čvorišta u Beču, Frankfurtu, Münchenu, Zürichu i Bruxellesu.
Kako je istaknula direktorica Austriana Annette Mann, suradnja s prijevoznikom Air Dolomiti omogućuje zadržavanje kapaciteta na regionalnim linijama uz istodobno pojednostavljenje operativnog modela i smanjenje troškova održavanja, obuke posada i logistike. Putnici će i dalje moći letjeti Embraerima, no pod oznakama Air Dolomiti, a Austrian će svoje resurse sve više usmjeravati prema modernijim i većim Airbusima te novim Boeingovima 787-9 na dugim linijama.
Nadolazeća sezona tako će označiti početak nove faze u restrukturiranju austrijskog prijevoznika, ali i potvrdu koliko Lufthansa Grupa nastoji fleksibilno upravljati svojim kapacitetima unutar integrirane mreže europskih hubova.
