Virgin Galactic uspješno je riješio prvi korak u dizajniranju novog putničkog nadzvučnog zrakoplova. Potpisao je i ugovor o razumijevanju s tvrtkom Rolls-Royce za dizajniranje i razvoj motora za nadzvučne komercijalne zrakoplove. Rolls-Royce ima iskustva u razvoju takvih motora jer su njegovi motori pogonili Concorde.
Uspješno su prošli i autorizaciju od strane Federal Aviation Administration (“FAA”) centra za koncepte i inovacije.
Osnovni parametri koje bi trebao imati Virginov novi nadzvučni putnički zrakoplov su postizanje brzine od 3 maha, delta krila, kapacitet između 9 i 19 sjedala te mogućnost leta iznad 60.000 stopa (18.288 metara). Putnička kabina bi trebala biti konfigurirana kao prvi ili poslovni razred.
Virginov tim sad može krenuti na iduću fazu dizajniranja zrakoplova koja se sastoji od definiranja arhitekture sustava i odabira materijala za izradu zrakoplova. Tim će raditi na izazovima u termodinamici, održavanju, buci, ispušnim plinovima i ekonomici nadzvučnih komercijalnih letova.
Filozofija kojom se vode prilikom dizajniranja ovog zrakoplova je kako učititi nadzvučno komercijalno letenje praktično, održivo, sigurno i pouzdano te pružiti putniku najveću moguću udobnost prilikom putovanja. Virgin Galactic dizajnira taj zrakoplov za mnoge scenarije poput letenja na longhaul letovima. Zrakoplov bi trebao poletjeti i sletjeti poput svih ostalih komercijalnih zrakoplova i koristiti postojeću infrastrukturu u zračnim lukama.
