Američki zračni prijevoznik United Airlines predstavio je novu kabinsku opciju pod nazivom “United Relax Row” kojom želi putnicima u ekonomskoj klasi omogućiti znatno veću razinu udobnosti na dugolinijskim letovima. Riječ je o posebnom redu od tri sjedala koja se nakon polijetanja mogu pretvoriti u svojevrsni ležaj, odnosno ravnu površinu nalik kauču.
Koncept je osmišljen prvenstveno za obitelji s djecom, parove i “solo” putnike koji žele više prostora bez prelaska u skuplje kabinske klase. Sjedala su opremljena podesivim osloncima za noge koji se podižu pod kutom od 90 stupnjeva, čime se dobiva proširena površina za ležanje, odmor ili gledanje sadržaja tijekom leta.
Putnici koji odaberu ovu opciju dobit će i dodatne pogodnosti, uključujući madrac prilagođen dimenzijama sjedala, posebne deke, dodatne jastuke te dječji paket s igračkom i sadržajem za zabavu. Time United očito cilja na segment putnika koji traže kompromis između cijene i udobnosti.
Uvođenje “Relax Rowa” planirano je za 2027. godinu, a do 2030. ova bi opcija trebala biti dostupna na više od 200 širokotrupnih zrakoplova tipova Boeing 787 i Boeing 777. Prema planovima, svaki zrakoplov mogao bi imati do 12 takvih sekcija, smještenih između standardne ekonomske i premium ekonomske klase.
Iz kompanije ističu kako je riječ o jedinstvenom proizvodu na tržištu Sjeverne Amerike, uz ekskluzivna prava na dizajn u toj regiji. Time United dodatno jača strategiju diferencijacije proizvoda u sve konkurentnijem segmentu dugolinijskog putničkog prometa.
Ipak, važno je naglasiti kako ovakav koncept nije potpuno nov u globalnom zrakoplovstvu. Pionir ovakvog rješenja bio je Air New Zealand koji je još 2011. godine uveo tzv. “SkyCouch”, sustav koji također omogućuje pretvaranje tri sjedala u ležaj unutar ekonomske klase. Unitedov Relax Row tako predstavlja evoluciju već poznate zamisli, ali prilagođenu američkom i globalnom tržištu.
Uz ovaj proizvod, United dodatno razvija i ponudu za obitelji, uključujući besplatno zajedničko sjedenje djece i odraslih, dječje obroke te posebno kurirani inflight entertainment sadržaj.
U smislu sve veće potražnje za personaliziranim iskustvom putovanja, “Relax Row” bi mogao postati zanimljiva alternativa između klasične ekonomske i skupljih premium opcija, osobito na dugim interkontinentalnim rutama.
