Air Albania, nacionalni albanski zračni prijevoznik osnovan 2018. godine uz početni kapital do 30 milijuna američkih dolara, našao se u središtu regionalne zrakoplovne pozornosti nakon što je Turkish Airlines potvrdio namjeru prodaje svog 49-postotnog udjela. Vijest je objavljena putem priopćenja za javnost i potvrđena u obavijesti dostavljenoj turskoj platformi za javno informiranje KAP, uz napomenu kako će dioničari i investitori o daljnjim koracima biti informirani naknadno.
Air Albania danas funkcionira kao zajednički projekt turskog nacionalnog prijevoznika, privatnog investicijskog društva MDN Investment SHPK koje drži 41 posto udjela, te državne agencije Albcontrol koja ima preostalih 10 posto. Prilikom osnivanja prije sedam godina, najavljeno je da će tvrtka pokrivati putnički i teretni segment, naslanjajući se pritom na operativno iskustvo i stratešku podršku Turkish Airlinesa.
Iako razlozi prodaje nisu detaljno objašnjeni, odluka dolazi u trenutku kad Turkish Airlines provodi širu prilagodbu portfelja svojih ulaganja u druge zračne prijevoznike. U kolovozu ove godine prijevoznik je uložio 300 milijuna eura u stjecanje manjinskog udjela u Air Europi, no ubrzo nakon toga predsjednik uprave Ahmet Bolat jasno je odbacio mogućnost povećanja udjela do većinskog vlasništva.
Financijski pokazatelji Turkish Airlinesa otkrivaju razdoblje stabilne potražnje, ali i određene pritiske. Prihod u trećem tromjesečju 2025. porastao je za pet posto u odnosu na isto razdoblje prethodne godine, dosegnuvši gotovo sedam milijardi dolara. Istodobno je neto dobit pala za 11 posto, na 1,4 milijarde dolara. Unatoč tome, prijevoznik i dalje očekuje rast broja putnika između sedam i osam posto, uz prelazak granice od 91 milijun putnika u ovoj godini.
Na burzi dionice Turkish Airlinesa bilježe blagi pad – u srijedu su trgovane po 277,50 turskih lira, što predstavlja gotovo sedam posto nižu vrijednost u odnosu na početak godine. Odluka o povlačenju iz vlasničke strukture Air Albanije time dobiva dodatnu težinu budući da se uklapa u širu sliku optimizacije ulaganja i prilagodbe strateških prioriteta turskog nacionalnog prijevoznika.
