Swiss International Air Lines odlučio je trajno povući iz uporabe dva Airbusa A220-100 iz svoje flote, nakon što su ti zrakoplovi prethodno bili privremeno prizemljeni u sklopu mjera za stabilizaciju operacija veće inačice A220-300. Kako piše Aviation Week, riječ je o zrakoplovima registarskih oznaka HB-JBD i HB-JBC koji su od siječnja bili pohranjeni u Toulouseu i više se neće vraćati u promet.
Oba zrakoplova isporučena su Swissu 2016. godine, u vrijeme kada je taj tip još nosio naziv Bombardier CS100. Swiss je bio prvi operator toga modela, no aktualni problemi s dostupnošću motora i rezervnih dijelova promijenili su operativne prioritete kompanije.
Iz Swissa su za Aviation Week potvrdili kako se rastavljanjem dvaju zrakoplova ciljano osiguravaju komponente za vlastite potrebe. Time kompanija nastoji iskoristiti dijelove i resurse s A220-100 kako bi podržala pouzdaniji rad flote A220-300, koja za Swiss ima povoljniju ekonomiku zbog većeg kapaciteta.
Ključni razlog za ovakav potez su problemi s Pratt & Whitney PW1500G geared turbofan motorima koji pokreću obitelj A220. Motori s povučenih A220-100 bit će prebačeni na veće A220-300, konfigurirane sa 145 sjedala. Swiss time prednost daje zrakoplovima koji nude bolji omjer kapaciteta i troškova, osobito u razdoblju kada su isporuke i servisni kapaciteti za GTF motore ograničeni.
Preostalih sedam A220-100 također će postupno biti povučeno iz prometa i parkirano najmanje 18 mjeseci. Prema informacijama koje je Swiss dao Aviation Weeku, tri od tih zrakoplova trenutačno se nalaze u skladištenju u zračnoj luci Toulouse Francazal. Točan raspored povlačenja kompanija prilagođava aktualnoj operativnoj situaciji.
Unatoč tome, Swiss zasad ne potvrđuje da je A220-100 dugoročno otpisan iz flote. Iz kompanije navode kako konačna odluka o budućoj ulozi te podflote još nije donesena. Trenutačni prioritet ostaje stabilizacija operacija i optimizacija troškova unutar postojeće flote, prije svega kroz oslanjanje na A220-300.
Swiss se, kao i niz drugih prijevoznika, suočava s posljedicama tehničkih problema na Pratt & Whitney GTF motorima. Osim A220 flote, pogođeni su i zrakoplovi obitelji A320neo, koje pokreću PW1100G motori. Prema navodima kompanije za Aviation Week, trenutačno su zbog problema s motorima prizemljena četiri Swissova A320neo zrakoplova.
