SWISS je tijekom programa restrukturiranja uspio uštedjeti oko 500 milijuna švicarskih franaka i program ide prema svojem planu.
Pet zrakoplova Airbus A330 trenutačno je parkirano kako bi se smanjila longhaul flota. Uskotrupna flota se također smanjuje i iz nje se izbacuju pojedini stariji zrakoplovi Airbus A320. Ove godine SWISS će u flotu dobiti dva nova Airbusa A320neo, dok se isporuka preostalih zrakoplova odgađa do daljnjega.
- Lufthansa odlučila o imenu prvog Boeinga 787-9
- Zadnji MD-11F napustio flotu Lufthanse Cargo
- Arrivederci Alitalia
- JCAB odobrio – isti pilot će moći upravljati Airbusima A380 i A320
Dio flote drugih zračnih prijevoznika koja obavlja letove za SWISS, poput Helvetic Airwaysa, također će biti smanjena.
SWISS je povećao broj putnika u odnosu na isto razdoblje prošle godine u srpnju za 88,3 %, u kolovozu za 123,7 % i u rujnu za 204,6 %. Prosječna popunjenost putničke kabine iznosi 66,4 %, a kapacitet je dosegao 55 % pretkrizne razine. Popunjenost kabine je veća na letovima unutar Europe, dok je na interkontinentalnim letovima manja, no svejedno su ostvareni puno bolji rezultati u odnosu na 2020.
U prvih 9 mjeseci ove godine, SWISS je prevezao 3,7 milijuna putnika, odnosno 15.2 % manje u odnosu na isto razdoblje prošle godine. U tom su razdoblju odrađens 35.264 leta što je 14,6 % manje u odnosu na 2020.
U četvrtom kvartalu 2021. SWISS će ponuditi 50 % predkriznog kapaciteta. Planira se povezivanje 90 odredišta sa čvorištima u Zürichu i Ženevi. To je skoro isti broj kao prije krize, ali sa smanjenim brojem tjednih letova. Za neke od letova koristit će i tri zrakoplova Boeing 777-300ER koji su privremeno, tijekom pandemije, bili prenamijenjeni u teretne zrakoplove kako bi se odgovorilo na povećanje potražnje za teretnim prijevozom.
