U Rijeci je uspješno završen prvi pilot-projekt proizvodnje održivog zrakoplovnog goriva (SAF – Sustainable Aviation Fuel), čime je INA zakoračila u novu eru domaće energetske transformacije. Od 5. do 13. svibnja u postrojenjima riječke rafinerije prerađeno je ukupno tisuću tona biosirovine, nusproizvoda palmina ulja, iz kojih je dobiveno gorivo znatno manje štetno za okoliš od konvencionalnog kerozina. Uz to, proizvedeno je i obnovljivo dizelsko gorivo HVO, nastalo preradom biljnih ulja, a cijeli proces potvrđen je od međunarodne certifikacijske kuće Bureau Veritas u skladu s europskim standardima za održiva biogoriva.
U suradnji s američkom kompanijom Chevron Lummus Global čija je tehnologija primijenjena u Hidrokreking postrojenju, INA je uspješno testirala mogućnost prerade biosirovina u kombinaciji s fosilnim gorivima, i to bez potrebe za gradnjom novih rafinerijskih sustava. Projekt je bio tehnički zahtjevan: osam mjeseci priprema uključivalo je nabavu specijalnih filtara, unapređenje laboratorijskih metoda, povećanje kapaciteta ključnih pogona te razvoj sustava za sigurno rukovanje novom vrstom sirovine.
Cilj ovog iskoraka nije bio samo pokazati tehnološku sposobnost već i uskladiti se s ambicioznim europskim planovima za povećanje udjela obnovljivih izvora u prometu do 2030. godine. INA planira do 2029. završiti sve pripremne korake potrebne za prelazak iz pilot faze u kontinuiranu proizvodnju i redovitu opskrbu tržišta održivim zrakoplovnim gorivom. Time bi Hrvatska mogla postati jedna od rijetkih zemalja u regiji s vlastitom proizvodnjom održivog SAF-a.
“Imamo znanje, ljude i tehnologiju kako bi ovaj proces proveli u praksi”, izjavio je Ivica Jerbić, direktor razvoja u INA-i, naglasivši kako je prerada biosirovina u postojećim postrojenjima jedan od najučinkovitijih načina za dekarbonizaciju industrije i smanjenje emisija u prometu. Goran Pleše, operativni direktor Rafinerija i marketinga, istaknuo je da se INA ovim potezom pozicionira među rijetke regionalne energetske kompanije koje aktivno grade temelje održive budućnosti.
