U vojarni „Pukovnik Mirko Vukušić” u Zemuniku traje selekcijsko letenje kandidata za 35. i 36. naraštaj vojnih pilota, a ovogodišnji ciklus obilježava najveći odaziv u posljednjih 26 godina. Za pilotsko školovanje natječu se ukupno 24 kandidata, koji svoje prve letačke sposobnosti pokazuju na školskim avionima ZLIN 242 L.

Kako je priopćilo Ministarstvo obrane Republike Hrvatske, riječ je o ključnom dijelu selekcijskog procesa tijekom kojeg instruktori procjenjuju sposobnost kandidata da se prilagode zahtjevima letenja, pravilno reagiraju u ograničenom vremenu te brzo usvajaju nova teorijska i praktična znanja.

Proces zajednički provode Središte za obuku Hrvatskog ratnog zrakoplovstva „Rudolf Perešin” i 392. eskadrila aviona 93. krila HRZ-a.

Među ovogodišnjim kandidatima njih 19 tek je završilo treći ili četvrti razred srednje škole. Prije prvog ulaska u pilotsku kabinu prošli su teorijsku pripremu koja je započela 29. lipnja. Tijekom tog dijela selekcije upoznali su se s osnovama aerodinamike, mehanike leta i meteorologije, kao i s tehničkim značajkama aviona ZLIN 242 L.

Nakon teorijskog dijela uslijedila je primijenjena teorija, a selekcijsko letenje započelo je 8. srpnja. Srednjoškolskim kandidatima tada se pridružilo još petero kandidata s tržišta rada, koji će se školovati prema programu „Izvan projekta kadet”.

Zbog velikog broja polaznika kandidati su podijeljeni u dvije grupe koje se izmjenjuju u letenju, pripremama i ostalim dijelovima selekcijskog ciklusa. Program uključuje i pripremnu vizualizaciju leta s pomoću simulacijskog sustava, dok je završetak cijelog procesa planiran za 28. kolovoza.

Zapovjednik Pilotske škole Središta za obuku HRZ-a i vojni nastavnik letenja, pukovnik Goran Mikulec, istaknuo je kako je riječ o najvećem broju kandidata još od 1999. godine. Povećanom interesu, prema njegovim riječima, pridonijelo je i opremanje Hrvatskog ratnog zrakoplovstva novim borbenim avionima Rafale i helikopterima UH-60M Black Hawk.

Mikulec naglašava kako kandidati na selekciju dolaze iznimno motivirani, što instruktorima olakšava prenošenje znanja i omogućuje brzo prepoznavanje posebno nadarenih polaznika.

„Polaznici su puni entuzijazma, sve gledaju u pozitivnom svjetlu i tako i treba biti. Čim su toliko motivirani, upijaju znanje vrlo brzo, a ako je netko posebno nadaren, ta motiviranost još više dolazi do izražaja”, rekao je Mikulec.

Selekcijsko letenje nije samo provjera osnovne sposobnosti upravljanja avionom. Kandidati se prvi put suočavaju sa stvarnim letačkim okruženjem, prostornom orijentacijom, vremenskim uvjetima, pritiskom vremena i potrebom istodobnog praćenja većeg broja informacija.

Zapovjednik prve grupe i vojni nastavnik letenja, bojnik Nino Perović, objašnjava kako kandidati upravo u avionu moraju pokazati mogu li dovoljno brzo svladati ono što se od njih traži.

„U stvarnoj situaciji moraju pokazati kako reagiraju na avion, prostor, vrijeme i manjak vremena. S druge strane, ovdje saznaju i je li poziv vojnog pilota za njih”, rekao je Perović.

Među kandidatima je i 17-godišnja Ana Surać iz Murvice kraj Zadra, koja je završila treći razred Tehničke škole u Zadru. Na prijavu su je, kako kaže, motivirali vojni avioni i helikopteri koje je svakodnevno promatrala na nebu.

Nakon jednog od letova priznala je da je očekivala kako će iskustvo biti zahtjevnije, ali da prije prvog polijetanja nije osjećala tremu. Posebno je istaknula ulogu instruktora, koje opisuje kao glavnu potporu kandidatima tijekom cijelog procesa.

„Mislila sam da će mi letenje biti čak i teže. Nije bilo treme ni prije prvog leta jer instruktori su stvarno izvrsni, oni su nam i glavna potpora”, rekla je Surać.

Sličan put do selekcije imao je i 17-godišnji Ivan Antunović iz Lučkog kraj Zagreba. Odrastajući u blizini letjelišta, od djetinjstva je pratio avione i helikoptere, a ljubav prema letenju s vremenom je spojio sa željom za vojnom službom.

„Prije svega želim letjeti. No, kada se tome dodaju ljubav prema domovini i želja da postanem dio Hrvatske vojske, prijava na selekciju bila je logična”, rekao je Antunović, učenik Zrakoplovne tehničke škole Rudolfa Perešina u Velikoj Gorici.

Devetnaestogodišnji Jura Polinčić, koji je završio Opću gimnaziju u Novoj Gradiški, za sebe je tražio zanimanje koje donosi odgovornost, izazov i mogućnost daljnjeg napredovanja. Na razmišljanje o vojnom pozivu potaknuo ga je otac, pripadnik Hrvatske vojske, iako zrakoplovstvo u početku nije bilo jedini mogući izbor.

Polinčić je također pohvalio način rada letačkih instruktora, istaknuvši da kandidati tijekom selekcije lete s više nastavnika, ali da svi djeluju kao jedinstvena, profesionalna i dobro uigrana ekipa.

„Imamo priliku letjeti s više njih. Tijekom obuke djeluju kao ekipa, uigrano i profesionalno”, rekao je Polinčić.

Ovogodišnji rekordni interes dolazi u trenutku velikih promjena u Hrvatskom ratnom zrakoplovstvu. Uvođenje Rafalea, dolazak Black Hawkova te modernizacija obuke i infrastrukture vojni pilotski poziv ponovno čine izrazito privlačnim mladim kandidatima.

Ipak, pred kandidatima je tek prvi i jedan od najzahtjevnijih koraka. Selekcijsko letenje mora pokazati tko od njih posjeduje potrebnu kombinaciju sposobnosti, brzine učenja, prostorne orijentacije, psihofizičke stabilnosti i motivacije za dugotrajan proces školovanja.

Za dio njih letovi u ZLIN-u 242 L bit će početak puta prema kokpitima hrvatskih vojnih aviona i helikoptera. Drugima će selekcija omogućiti da na vrijeme utvrde odgovara li im životni i profesionalni put koji od pilota zahtijeva znatno više od same želje za letenjem.