Prije 20 godina 41 zemlja koja je podržavala Eurocontrol, implementirala je program smanjenja minimalnog vertikalnog razmaka između zrakoplova s 2.000 ft (feet / stopa) na 1.000 ft na visinama iznad 29.000 ft (FL290). Smanjenjem vertikalnog razmaka omogućen je veći kapacitet, više zrakoplova je moglo letjeti na svojim preferiranim visinama, smanjila su se kašnjenja kao i potrošnja goriva.
Tu promjenu nije implementirala samo 31 članica Eurocontrola već i još zemalja te ih je ukupno bilo 41. Uvođenje u Europi je trajalo tri godine, uključujući i pripremu, dok su mnoge godine potrošene na istraživanja te uvođenje u Sjevernoatlantskoj (NAT) ICAO regiji.
Implementacija je uključila kontrolore zračnog prometa u 41 državi, pilote i planere leta kod 2.300 zračnih prijevoznika, što je bio vrlo veliki pothvat.
Minimalni razmak od 1.000 ft zaživio je u 00:01 UTC 24. 1. 2002. kad su kontrolori iz 41 države odobrili letenje zrakoplovima na „novim” visinama, pritom koristeći Eurocontrolove sustave i procedure. Simultani prijelaz je prošao bez ikakvih problema.
Sa šest dodatnih flight levela na visinama između 29.000 i 41.000 ft, povećao se kapacitet zračnog prostora za 20 %.
