Iako bi zbog povoljne epidemiološke situacije ljetovanje u Hrvatskoj ove godine moglo biti u planu brojnim turistima, još uvijek je nepoznanica kako i kojom dinamikom će ti turisti prema nama putovati te kakav tip iskustva će preferirati imajući u vidu epidemiološke rizike. Jung Sky smatra da će tu poslovno zrakoplovstvo imati važnu ulogu, posebno u kontekstu klijentele koja preferira luksuznije aranžmane, ali će više nego ikada htjeti zadovoljiti potrebu za izolacijom i ekskluzivnijim iskustvima.
Jung Sky, zračni prijevoznik iz Zagreba koji djeluje na europskom tržištu poslovnog zrakoplovstva, optimističan je uoči početka ljetne sezone. Razlozi tomu, osim popuštanja restrikcija u zračnim lukama te otvaranje granica, leže i u činjenici da se u javnom prostoru još od početka otvaranja granica mogu čuti razmišljanja kako ublažavanje očekivanog pada turističke sezone u Hrvatskoj treba očekivati preko visoko platežnih gostiju.
„Upiti za našim uslugama nisu stali niti kada su restrikcije oko putovanja u jeku krize bile najjače, međutim, unatoč velikim naporima naše prodaje i operativnog centra, većinu upita bilo je nemoguće ostvariti zbog čega nam je broj letova u travnju pao za 86%“, govori Krešimir Vlašić, direktor za operativno poslovanje tvrtke Jung Sky. Saznajemo da je taj pad u svibnju prepolovljen, dok lipanj ima dobru priliku uhvatiti promet iz proteklih godina.
Unatoč osjetno manjem broju letova tijekom karantena diljem Europe, Jung Sky je od početka krize do danas zadržao svih 27 zaposlenika čije su plaće također ostale netaknute. „Na vrijeme smo prepoznali opasnost i pripremili se na sve moguće scenarije pa i one najgore u kojima bismo letačke operacije morali zaustaviti na 2 do 3 mjeseca. Bili smo vrlo oprezni i temeljiti u odlukama koje smo donosili te smo uspjeli zadržati nadzor nad situacijom.“
Vlašić očekuje kako bi cjelokupna situacija mogla rezultirati time da se u bližoj budućnosti veći broj ljudi počne upoznavati s uslugom poslovnog zrakoplovstva gdje je epidemiološki rizik sveden na minimum, a pristup personaliziran.
„Većina naših putnika u protekla dva mjeseca je prvi put letjelia poslovnim mlažnjakom i oduševljeno su kasnije komentirali kako će tu uslugu nastaviti koristiti. To je jedan od razloga našeg optimizma. Ljudi će detaljnije razmotriti sve opcije za doći od točke A do točke B te će najozbiljnije razmisliti o alternativama velikim okupljanjima u zračnim lukama ili zagušenim cestovnim prometnicama. Ako govorimo o zračnom prijevozu, pitanje je na koje će se redovite linije ti turisti moći osloniti“, tvrdi Vlašić.
Jasno je da ove godine svi očekuju manji broj turista u Hrvatskoj, no u Jung Skyu vjeruju da bi među njima visoko platežni gosti mogli biti dominantna skupina.
„Nautičari i klijenti koji traže luksuzne i izolirane smještaje tijekom ljeta već koriste naše usluge kako bi došli u Hrvatsku. Ta bi klijentela ove godine mogla biti još aktivnija i brojnija, a mi smo već primili velik broj upita domaćih marina, agencija za najam plovila te nekoliko hotelijera čije klijente muče problemi oko organizacije putovanja. Vidimo da su se i brokeri te drugi europski operatori poslovnog zrakoplovstva snažnije orijentirali u smjeru konkretnije komunikacije s turističkim sektorom. Stoga i ovim putem pozivamo turističke zajednice, agencije, gradske vlasti i hotelijere, posebno one na obali, neka nam se jave. Otvoreni smo za različite oblike suradnje. Poslovno je zrakoplovstvo fleksibilno, mi godišnje operiramo na više od 200 različitih zračnih luka u Europi, a riječ je o prijevozu koji je siguran, brz, jednostavan i praktičan, pogotovo u smislu epidemioloških rizika“, zaključio je Krešimir Vlašić.
