Zbog već najavljenog pogoršanja vremena došlo je i do problema na LDDU u poslijepodnevnim satima.
Radi CB-a (Cumulonimbus) i TS (Thunderstorm) koji su se našli na ILS (Instrument landing system) prilazu RWY12 onemogućen je prilaz toj stazi. Nakon 18:00loc pojačao je i vjetar koji je okrenuo na buru sa jakim udarima. Odlasci su redoviti.
Na kraju dana najveće probleme je stvarala bura koja je imala udare preko 50 čvorova (92 km/h).
Zrakoplov, odnosno putnici Turkish Airlinesa na letu THY439 iz Istanbula imali su najmanje sreće. Nakon što je zbog grmljavinskog nevremena preusmjeren na Podgoricu, u večernjim satima se vratio na DBV ali je odustao od slijetanja u finalnom prilazu na 1000ft visine (GO-AROUND) te se vratio u holding da bi na kraju bio preusmjeren nazad na Istanbul kao THY1440.
Travel Service na letu TVS2470 iz Valencije, također nije uspio sletjeti iz prvog pokušaja pa je preusmjeren na Split te se vratio i uspješno sletio na DBV u večernjim satima.
Croatia Airlines je imala samo jedno preusmjeravanje i to večernji let CTN4479 iz Nice koji je preusmjeren na Split nakon dužeg holdinga iznad točke NERRA.
Dolasci: -CTN419 FRA-DBV -> Vizualni prilaz RWY30 -> Sletio 17:49 -THY439 IST-DBV -> Holding AMUGO FL160 -> Holding KLP FL010 -> Holding AMUGO FL010 -> Preusmjeren na LYPG -> 23:08 GO-AROUND!na DBV -> Holding -> Preusmjeren na IST 00:05
-CTN301 ATH-DBV -> Prilaz RWY12 -> Sletio 19:46
-VLG7725 BCN-DBV -> Prilaz RWY12 -> Sletio 19:42
-TVS2470 VLC-DBV -> Prilaz RWY12 -> GO-AROUND! -> Holding KLP -> Preusmjeren na SPU -> Sletio (DBV) 22:22
-TVS3415 MAD-DBV -> Prilaz RWY12 -> Sletio 21:22
-CTN664 ZAG-DBV -> Prilaz RWY12 -> Sletio 22:14
-CTN4479 NCE-DBV -> Prilaz RWY12 -> Holding NERRA FL150 -> preusmjeren na SPU
TAF LDDU 051725Z 0518/0618 03020KT 9999 SCT040
TX22/0611Z TN15/0605Z
PROB40 TEMPO 0518/0521 4000 TSRA FEW025CB BKN035
PROB40 TEMPO 0518/0607 03030G40KT
PROB30 TEMPO 0609/0615 19008KT
TEMPO 0615/0618 4000 -RA=
FOTO: Blitzortung.org / Screenshot
