Pomalo iznenađujuća novost stiže iz Turske gdje Pegasus naručuje 100 Boeingova 737 MAX 10 uz još 100 opcija narudžbe. Ono što iznenađuje jest činjenica kako je navedena zrakoplovna tvrtka u tijeku tranzicije s flote zrakoplova Boeing 737NG na Airbus A320 obitelj zrakoplova, te trenutačno u floti raspolaže s 46 zrakoplova Airbus A320neo, 6 A320ceo, 56 A321neo i svega 9 Boeing 737-800. Dodatno je zanimljiv podatak kako je flota A320 zrakoplova u prosjeku stara 6,2 godina, a A321 svega 1,9 godina (prema podatcima preuzetih s airfleets.net).
Izvjesno je kako je Boeing zrakoplove prodao i ispod predviđene prodajne cijene, a vjerojatno kako bi stvorio “kritičnu masu” narudžbi kojima bi pozvao američke institucije na ubrzavanje postupka certifikacije. Boeing trenutačno bilježi više od 1.600 narudžbi svih modela zrakoplova 737 MAX.
Najveći model u obitelji 737 MAX, 737-10, može prevesti čak 230 putnika s dometom do 5.740 km (3.100 nautičkih milja), uz smanjenje potrošnje goriva i emisije za 20 % u usporedbi sa zrakoplovima koje zamjenjuje. Učinkovitost i fleksibilnost zrakoplova omogućit će Pegasus Airlinesu opslužiti više putnika na više ruta uz najnižu cijenu po sjedalu u odnosu na bilo koji zrakoplov s jednim prolazom, ističe Boeing u objavi za javnost.
“Boeingovi zrakoplovi dio su našeg poslovanja otkako je Pegasus ušao u zrakoplovnu industriju 1990. godine”, rekla je Güliz Öztürk, izvršna direktorica Pegasus Airlinesa. “Drago nam je što proširujemo našu flotu novim modelom zrakoplova Boeing 737-10. Nastavljamo u nju ulagati u skladu s našim ciljevima rasta u Turskoj i globalno, te širiti našu mrežu pokretanjem novih linija.”
Öztürk je dodala: “U okviru našeg ugovora s Boeingom, naručili smo ukupno 200 zrakoplova Boeing 737-10. Prvih 100 zrakoplova su čvrste narudžbe, a procijenit ćemo pretvaranje preostalih 100 opcija zrakoplova u čvrste narudžbe u nadolazećem roku godina, temeljeno na tržišnim uvjetima i potrebama naše flote.”
Prve isporuke se očekuju već tijekom 2028. godine.
