LATAM Airlines Brazil i Embraer obilježili su početak postupka isporuke prvog zrakoplova E195-E2 za ovog brazilskog prijevoznika. Uvođenjem novog tipa LATAM namjerava proširiti domaću mrežu i otvoriti linije prema odredištima čija potražnja odgovara kapacitetu manjem od onoga koji nude njegovi veći uskotrupni zrakoplovi.

Prvi primjerak dio je plana nabave do 74 zrakoplova E195-E2, koji je LATAM Airlines Group objavio u rujnu 2025. Do kraja 2026. brazilski prijevoznik trebao bi preuzeti 12 zrakoplova, dok je za 2027. predviđena isporuka još 12 primjeraka.

Nova flota trebala bi pridonijeti daljnjem rastu LATAM-ove prisutnosti u Brazilu, gdje je prijevoznik u šest godina povećao broj zračnih luka koje opslužuje s 44 na 63. Cilj je već tijekom 2027. premašiti 70 zračnih luka, a za tu godinu razmatra se održivost uvođenja do 18 novih odredišta uz uporabu E195-E2.

U prvoj fazi planirano je raspoređivanje prvih 14 zrakoplova na 42 linije, među kojima je osam novih. Mreži će se pridružiti i četiri nova odredišta: Cabo Frio i Macaé u saveznoj državi Rio de Janeiro, Ji-Paraná u Rondôniji te Rondonópolis u Mato Grossu. Realizacijom tog plana LATAM bi imao najveću domaću mrežu u svojoj povijesti u Brazilu. Postupno uključivanje prvih zrakoplova u promet predviđeno je između studenoga 2026. i ožujka 2027.

„E195-E2 odabrali smo s jasnim ciljem: nastaviti održivo širiti LATAM-ovu prisutnost u Brazilu. S E2 povezivat ćemo nova tržišta sa snažnom potražnjom i gospodarskim potencijalom s našom globalnom mrežom, što će nam omogućiti da već 2027. premašimo brojku od 70 zračnih luka koje opslužujemo u Brazilu”, izjavio je Jerome Cadier, glavni izvršni direktor LATAM Airlines Brazila.

LATAM-ovi E195-E2 imat će 136 sjedala raspoređenih u konfiguraciji 2–2, bez srednjeg sjedala. Putnicima će biti dostupni premium ekonomski i ekonomski razred, pri čemu će premium ekonomski razred, ovisno o konfiguraciji, obuhvaćati do 20 sjedala. U njemu su predviđeni veći prostor za noge, veći nagib naslona i unaprijeđena usluga tijekom leta.

Oprema kabine uključivat će USB-C priključke na svakom sjedalu te besplatan Wi-Fi za registrirane članove programa LATAM Pass. Putnicima će biti dostupna i platforma LATAM Play s filmovima, serijama, glazbom i drugim sadržajima.

Prije početka komercijalnih operacija prvi zrakoplov mora proći preostale postupke, uključujući carinske formalnosti, odobrenje unutrašnjosti kabine i završetak certifikacije pri brazilskoj agenciji za civilno zrakoplovstvo ANAC. Prema objavi, LATAM očekuje dovršetak certifikacije za operacije zrakoplovima E195-E2 približno godinu dana nakon najave njihove nabave.

Pripreme su ubrzane uporabom Embraerova demonstracijskog zrakoplova poznatog pod nazivom „Profit Hunter”. LATAM ga je koristio za demonstracije evakuacije, evaluacijske letove te osposobljavanje i provjere pilota i kabinskog osoblja. Prema navodima tvrtki, takav je pristup približno prepolovio vrijeme potrebno za provedbu tih postupaka, uz zadržavanje svih sigurnosnih zahtjeva i standarda.

E195-E2 najveći je član Embraerove obitelji E-Jets E2. Proizvođač za taj model navodi dolet od 3.000 nautičkih milja, odnosno 5.556 kilometara, te do 30 posto manju potrošnju goriva u odnosu na prvu generaciju E-Jetova. Za LATAM će njegova glavna uloga biti prilagodba kapaciteta potražnji na pojedinim linijama i povezivanje dodatnih brazilskih gradova s glavnim čvorištima prijevoznika.