Kao poslodavac pilotima, Croatia Airlines ocijenjen “trojkom”

Udruženje europskih pilota, European Cockpit Association (ECA), proveo je istraživanje Social rating 2.0 cilj kojeg je bilo ispitati koji je Europi zračni prijevoznik najbolji po pitanju društveno prihvatljivog zaposlenja i uvjeta rada za pilote. Europski piloti ocijenili su radne uvjete svojih zračnih prijevoznika, ravnotežu između poslovnog i privatnog života i ugovorne aranžmane. Prema anketiranim pilotima, visoki rezultati predstavljaju visoko cijenjenog i društveno odgovornog zračnog prijevoznika. Niski rezultati pokazuju da piloti nisu zadovoljni svojim poslodavcem u širokom rasponu društvenih aspekata. Na temelju ocjene, zračni prijevoznici raspoređeni su u jednu od 5 kategorija: društvena izvrsnost, društveni partner, društveni puž, društveno neprilagođeni i društveni otpad.

Ocijenjeno je 50 zrakoplovnih prijevoznika od ukupno njih 178, usredotočivši se na one s najmanje 30 mišljenja pilota kako bi se osigurala reprezentativna ocjena.

U kategoriju društvene izvrsnosti svrstali su se KLM s ocjenom 97 %, Air France (94 %), Icelandair (92 %), Wideroe (91 %), Transavia (90 %), Condor (86 %), Austrian Airlines (84 %), TAP Air Portugal (84 %), Lufthansa (84 %), Vueling (82 %), Sunclass Airlines (81 %), Eurowings (81 %) i Cargolux (80 %).

Objašnjenje za prvoplasirani KLM je to što piloti KLM-a dodjeljuju svojem zračnom prijevozniku značku društvene izvrsnosti s najvišim ocjenama koje odražavaju već tradicijski vrlo malo “lošeg tiska” kojeg prijevoznik dobiva u vezi s postupanjem prema svojim pilotima i praksi zapošljavanja. KLM i nizozemski sindikat pilota VNV uživaju u konstruktivnom pregovaračkom odnosu, a razlike se obično rješavaju za pregovaračkim stolom.

Četvorkom, odnosno ocjenom društvenog partnera, ocijenjeni su easyJet (78 %), TUI (77 %), Portugalia Airlines (77 %), Finnair (76 %), Norra (75 %), Aer Lingus (75 %), Iberia (75 %), ASL (74 %), British Airways (73 %), Brussels Airlines (73 %), CityJet (70 %), Sata (70 %), Luxair (68 %), Norwegian (66 %), SAS (65 %), Discover Airlines (65 %), SAS Connect (63 %), ITA Airways (61 %), Virgin Atlantic (60 %).

Predvodnik druge najviše kategorije je easyJet. Ocjene za ovog niskotarifnog prijevoznika u svim kategorijama su, općenito gledano, prilično dobre. Međutim, u skladu s trendom u društvenoj ocjeni, primjećuje se blagi pad u ukupnoj ocjeni zadovoljstva pilota. To je, nažalost, dovelo do toga da je easyJet izgubio krunu društvene izvrsnosti i sada je ocijenjen kao ‘Društveni partner’. Komentari pilota variraju, neki easyJet smatraju izvrsnim, dugoročnim izborom karijere, a neki ističu da bi poboljšanja bila dobrodošla, posebno u pogledu plaća i rasporeda.

Trojkom, odnosno titulom društvenog puža, predvodi Croatia Airlines s ocjenom od 60 %. Za njom slijede DHL (59 %), AirDolomiti (58 %), airBaltic (53 %), BRA (51 %), Malta Air (51 %), Volotea (44 %) i Ryanair (42 %).

Iako je Croatia Airlines ocijenjen jednakom ocjenom kao i Virgin Atlantic koji se svrstao u kategoriju više, ECA objašnjava kako su razlog tome dugotrajni pregovori oko kolektivnog ugovora. Činjenica da je Croatia Airlines degradiran u status ‘Društvenog puža’ možda je odraz nedavne duge nategnutosti pregovora koji su se vodili oko sklapanja novog Kolektivnog ugovora o radu. I potpisani ugovori i indeksi zadovoljstva zaposlenika i ravnoteže između poslovnog i privatnog života zaslužuju pozornost ako se Croatia Airlines nada  ponovno postati „socijalnim partnerom“. To su područja koja će osoblje bez sumnje pokušati riješiti u najnovijem sporazumu.

Prolaznom ocjenom društveno neprilagođenih ocijenjeni su Turkish Airlines (39 %), LOT (36 %), Wamos (35 %), WizzAir (35 %), Lauda Europe (35 %), Air Atlanta Icelandic (33 %), Smartwings (31 %), Avion Express (26 %) i Buzz (23 %),

Turkish Airlines, kad je riječ o zadovoljstvu zaposlenika, čini se da još treba obaviti velik posao budući da je taj zračni prijevoznik na vrhu kategorije ‘Društveno neprilagođenih’, a nakon što je dodatno pao s oznake ‘Društveni puž’ koju je držao u izdanju istraživanja 2021. s neprestano lošim rezultatima u sve tri kategorije, posebno u pogledu zadovoljstva i ravnoteže između posla i privatnog života.

Ocjenu društvenog otpada dobio je samo jedan prijevoznik, SmartLynx, i to s ocjenom od 20 %. U posljednje vrijeme, izvanredan rast zračnog prijevoznika i buduće ambicije pretvaraju stvarnost da je wet lease u porastu s mogućim ozbiljnim društvenim posljedicama. Završavajući kao zadnji od zračnih prijevoznika u Europi kad je u pitanju društvena ocjena, a njegova ukupna ocjena je 20, ispitanici također ističu nisku plaću i malu stabilnost planiranja u SmartLynxu. No, prijevoznik je bolji u kategoriji zadovoljstvo zaposlenika i ravnoteža između poslovnog i privatnog života. Ali to nije dovoljno kako bi spriječio Smartlynx biti brojem 1 u kategoriji društvenog otpada.

Odgovori