Globalni zračni promet nastavlja rasti, a unatoč povećanom broju letova, zrakoplovstvo i dalje zadržava status najsigurnijeg oblika prijevoza. Pokazuju to najnoviji podatci o sigurnosti za 2025. godinu koje je objavio Airbus, a koji donose pregled ključnih trendova i izazova u komercijalnom zrakoplovstvu.
Prema objavljenim podatcima, tijekom 2025. godine u svijetu je ostvareno približno 35,2 milijuna letova, što predstavlja povećanje u odnosu na gotovo 34 milijuna letova u 2024. godini. U istom razdoblju komercijalni zračni promet prevezao je više od pet milijardi putnika, čime se potvrđuje nastavak oporavka i rasta globalne industrije.
Statistika nesreća i dalje pokazuje vrlo niske stope. Tijekom 2025. zabilježeno je šest nesreća koje su rezultirale potpunim gubitkom zrakoplova (hull loss), a tri su bile sa smrtnim ishodom. Godinu ranije zabilježeno je dvanaest takvih nesreća, od kojih su četiri bile kobne.
Iako su brojevi relativno mali u odnosu na ukupni opseg prometa, analiza pokazuje da se određeni obrasci incidenata ponavljaju. Upravo zato u industriji naglašavaju važnost detaljnog proučavanja svake nesreće kako bi se identificirali uzroci i razvile konkretne preventivne mjere koje se potom dijele unutar globalne zrakoplovne zajednice.
Istodobno se operativno okruženje sve više komplicira. U idućim godinama očekuje se daljnji rast prometa, uz dugoročnu prosječnu stopu rasta od oko 3,6 posto godišnje. Veći broj letova prirodno povećava izloženost riziku, dok dodatnu složenost donose novi operatori, nove vrste operacija te promjenjiva geopolitička situacija.
U takvom okruženju sigurnost nije samo pitanje tehnologije već i organizacijske kulture. „Poticanje pozitivne sigurnosne kulture temeljene na otvorenoj komunikaciji i snažnom sigurnosnom vodstvu ključno je za razvoj i provedbu učinkovitih sigurnosnih mjera unutar organizacija“, istaknula je Sophie Rougé, voditeljica upravljanja sigurnošću.
Jedan od sve izraženijih izazova u modernom zrakoplovstvu povezan je s velikim brojem elektroničkih uređaja koje putnici nose sa sobom. Procjenjuje se da je tijekom 2025. godine u zrakoplovima prevezeno između 20 i 25 milijardi prijenosnih elektroničkih uređaja, uključujući pametne telefone, prijenosna računala i druge uređaje s litij-ionskim baterijama.
Zbog toga rizik od požara uzrokovanih litijskim baterijama sve češće dolazi u središte sigurnosnih analiza. U tom smislu putnici postaju važan dio sigurnosnog sustava jer pravilno pakiranje i rukovanje elektroničkim uređajima može značajno smanjiti potencijalne opasnosti tijekom leta.
Regulatori poput EASA-e i FAA-e, u suradnji s međunarodnim organizacijama ICAO i IATA, kontinuirano ažuriraju smjernice za prijevoz i uporabu elektroničkih uređaja u zrakoplovima. Uspješno upravljanje tim rizikom zahtijeva koordinirano djelovanje svih sudionika u sustavu zračnog prometa.
Objava statistika o nesrećama pritom ima jasnu svrhu: unaprijediti sigurnost u budućnosti. Dijeljenje sigurnosnih podataka, iskustava i naučenih lekcija među proizvođačima, regulatorima i prijevoznicima, pokazalo se kao jedan od ključnih alata u daljnjem smanjenju rizika u globalnom zračnom prometu.
