Heart Aerospace, švedski proizvođač hibridno-električnih zrakoplova, odabran je za potporu od 4,1 milijuna dolara u okviru programa FAST (Fuelling Aviation’s Sustainable Transition) Savezne uprave za zrakoplovstvo (FAA) za razvoj sustava upravljanja za njegov inovativni hibridni pogonski sustav, izvijestio je Heart Aerospace u objavi za medije.
Posao koji se odnosi na potporu bit će obavljen u SAD-u i temeljit će se na rastućem otisku Hearta u Sjedinjenim Državama usredotočenom na nedavno otvoreno središte za istraživanje i razvoj u Los Angelesu.
Financiranje će se koristiti za poticanje razvoja prvog sustava kontrole te vrste pod nazivom Hybrid Propulsion Automated Control System (HPACS). Ova jedinstvena tehnologija omogućit će sustav upravljanja energijom na razini zrakoplova koji će automatizirati hibridne izvore energije kako bi se osigurale sigurne operacije i minimiziralo sagorijevanje goriva, emisije i buka, a istovremeno će biti transparentan za posadu.
Heart razvija ES-30, hibridni električni regionalni zrakoplov, koji nije samo ekološki prihvatljiv već je i isplativ, čineći regionalno zračno putovanje pristupačnijim i omogućujući zračnim prijevoznicima ponovno otvoriti izgubljene regionalne zračne rute u SAD-u. Program bespovratnih sredstava FAST omogućen je američkim Zakonom o smanjenju inflacije iz 2022. i usmjeren je na ubrzavanje razvoja i usvajanja održivih zrakoplovnih tehnologija u SAD-u.
Sveukupno, FAA-ova FAST Grant shema dodijelila je 244,5 milijuna dolara bespovratnih sredstava za SAF (Sustainable Aviation Fuel) projekte i 46,5 milijuna dolara bespovratnih sredstava za nove zrakoplovne tehnologije.
Heart Aerospace je jedan od hibridnih zrakoplovnih projekata koji je stigao možda i najdalje u razvoju, a povjerenje su mu ukazale tvrtke poput Air Canade, United Airlinesa, Mesa Airlinesa, a i SAS-a koji je već simbolično prodao karte za prvi električni (hibridni) let zrakoplovom ES-30 Heart Aerospacea. ES-30 je inače koncept regionalnog zrakoplova kapaciteta od 30 putnika. Domet na električni pogon je planiranih 200 km, a na hibridni (s 25 putnika) 800 km. Kalkulacija je rađena na bazi prosječne mase putnika i prtljage od 25 kg po putniku. Heart Aerospace ističe i kratko vrijeme punjenja od svega 30 min, što će ubrzati turnaround vrijeme. Planirana certifikacija zrakoplova je u 2028. godini.
