Finski nacionalni zračni prijevoznik Finnair objavio je jednu od najvažnijih investicija u svojoj novijoj povijesti – narudžbu do 46 zrakoplova tipa Embraer E195-E2, čime započinje temeljitu transformaciju svoje flote uskotrupnih zrakoplova i prilagodbu novim tržišnim uvjetima.
Prema službenoj objavi proizvođača Embraer, sporazum uključuje 18 čvrstih narudžbi, uz dodatnih 16 opcija i 12 prava kupnje. Novi zrakoplovi bit će konfigurirani sa 134 sjedala, a prve isporuke planirane su u drugoj polovici 2027. godine. Ova investicija ima za cilj zamijeniti starije tipove zrakoplova u floti te omogućiti održivi i profitabilan rast kompanije.
Kako je istaknuo izvršni direktor Turkka Kuusisto, riječ je o jednoj od najvećih investicija u 102-godišnjoj povijesti kompanije. Naglasio je kako će E195-E2 omogućiti jačanje europske mreže, povećanje fleksibilnosti te značajno smanjenje emisija CO₂, što je ključni dio klimatske strategije Finnaira.
S druge strane, predsjednik komercijalnog zrakoplovstva u Embraeru Arjan Meijer istaknuo je kako ovaj model donosi optimalnu kombinaciju učinkovitosti, udobnosti i operativne isplativosti, uz nižu potrošnju goriva i manji utjecaj na okoliš.
Dodatne informacije iz industrijskih izvora upućuju na širi smisao ove odluke. Finnair, suočen s dugotrajnim zatvaranjem ruskog zračnog prostora i promijenjenim prometnim tokovima između Europe i Azije, očito zauzima konzervativniji pristup planiranju kapaciteta. U tom smislu, E195-E2 se nameće kao optimalan izbor za kraće i srednje linije, omogućujući veću frekvenciju letova uz manji rizik popunjenosti.
Istovremeno, kompanija planira dodatno ojačati flotu i nabavom oko 12 rabljenih zrakoplova Airbus A320 i A321 CEO generacije, čime kombinira modernu tehnologiju s brzim i financijski racionalnim povećanjem kapaciteta.
Odabir E195-E2 kao “radnog konja” za europske i feeder linije nije iznenađenje. Ovaj model poznat je kao najtiši uskotrupni mlazni zrakoplov u svojoj klasi, uz do 35 % manju potrošnju goriva u odnosu na prethodnu generaciju E190. Uz konfiguraciju bez srednjih sjedala, dodatno podiže razinu putničkog iskustva, što je važan čimbenik na konkurentnom europskom tržištu.
Strategija Finnaira očito ide u smjeru veće fleksibilnosti – manji zrakoplovi omogućuju lakše prilagođavanje kapaciteta potražnji, povećanje frekvencija na ključnim rutama iz Helsinkija te optimizaciju operativnih troškova. Upravo ta kombinacija ekonomičnosti, održivosti i prilagodljivosti čini ovu narudžbu jednim od najznačajnijih poteza u europskom zrakoplovstvu ove godine.
