Croatia Airlines je u 2024. godini zabilježio porast broja putnika, ali i značajan operativni gubitak od 16 milijuna eura (19,6 milijuna eura nakon financiranja), što ukazuje na izazovno poslovno razdoblje nacionalnog prijevoznika. Unatoč povećanom broju putnika za 6 posto na ukupno 1,84 milijuna i proširenju mreže letova na 27 međunarodnih odredišta, kompanija se suočila s nizom problema koji su rezultirali financijskim gubitcima.
Glavni razlozi lošijih rezultata, ističe Croatia Airlines, uključuju kašnjenje u isporuci novih Airbus A220 zrakoplova od kojih su stigla tek dva od planiranih petnaest, što je dovelo do povećanih troškova održavanja stare flote. Croatia Airlines dodaje kako problemi u opskrbi rezervnim dijelovima, zajedno s novim EU propisima o obaveznoj uporabi održivog goriva, dodatno pogoršavaju financijsku situaciju. Tranzicijsko razdoblje obnove flote pratili su i veći troškovi školovanja osoblja za nove zrakoplove te geopolitičke nestabilnosti koje su utjecale na redovitost letova.
Iako je prijevoznik ostvario blagi rast ukupnih prihoda od jedan posto, operativni troškovi porasli su za devet posto, što je rezultiralo konačnim gubitkom od 19,6 milijuna eura nakon uračunatih troškova financiranja. Unatoč tome, EBITDA pokazatelj ostao je pozitivan na 7,3 milijuna eura, što ukazuje na određenu operativnu stabilnost.
U narednoj godini Croatia Airlines očekuje dolazak dodatnih pet novih zrakoplova, što će zahtijevati daljnja ulaganja i organizacijske promjene. Uz to, u planu je i priprema za izlazak još dva zrakoplova Dash 8 Q400 i jednog Airbusa A320 iz flote. Prijevoznik planira optimizirati mrežu letova, smanjiti troškove kroz digitalizaciju i ojačati partnerstva s drugim zračnim prijevoznicima kako bi se nosio s trenutačnim izazovima. Iako igra ključnu ulogu u povezivanju Hrvatske sa svijetom, pitanje je hoće li uspjeti prevladati financijske poteškoće i vratiti se na profitabilan put u godinama koje dolaze.
