Nekomercijalno letenje čini najveći dio smrtnih ishoda u zrakoplovnim nesrećama obuhvaćenima najnovijom Eurostatovom statistikom za 2025. godinu. Od ukupno 116 poginulih, njih 109 stradalo je u nekomercijalnim operacijama, četiri u komercijalnom zračnom prijevozu, a tri tijekom specijaliziranih operacija. Podaci se odnose na nesreće na području Europske unije u kojima su sudjelovali zrakoplovi registrirani u državama članicama.

U odnosu na 2024., kada je evidentirana 91 poginula osoba, broj smrtno stradalih povećao se za približno 27,5 %. Istodobno je broj ozlijeđenih smanjen s 215 na 143, odnosno za približno trećinu. Eurostat je podatke objavio 16. rujna 2026., a dostavila ih je Agencija Europske unije za sigurnost zračnog prometa (EASA).

Nekomercijalne operacije obuhvaćaju znatno širi raspon aktivnosti od privatnih putovanja, uključujući korporativne letove, demonstracijsko letenje, školovanje i prelete radi premještanja zrakoplova. Specijalizirane operacije zasebna su kategorija koja uključuje, među ostalim, radove u poljoprivredi, oglašavanje iz zraka i zračno snimanje.

Prema vrsti letjelice, u nesrećama aviona poginulo je 79 osoba, u nesrećama helikoptera i jedrilica po 18, a jedna osoba u nesreći balona. U operacijama bespilotnih zrakoplova nisu zabilježeni smrtni ishodi, ali jesu dvije ozlijeđene osobe.

Za razumijevanje rezultata posebno je važan zemljopisni obuhvat. Četiri poginule osobe u komercijalnom zračnom prijevozu odnose se isključivo na nesreće unutar EU-a. Kada se uključe i nesreće zrakoplova registriranih u EU-u koje su se dogodile drugdje u svijetu, broj poginulih u toj kategoriji tijekom 2025. raste na 16. Stoga se podatak o četiri poginule osobe ne može tumačiti kao ukupan rezultat svih komercijalnih operacija zrakoplova registriranih u Uniji.

Ni smanjenje ukupnog broja ozlijeđenih ne pokazuje jednako kretanje u svim kategorijama. U komercijalnom zračnom prijevozu broj ozlijeđenih prepolovljen je sa 64 na 32, ponajprije zahvaljujući manjem broju lakših ozljeda. Broj teško ozlijeđenih istodobno je blago porastao, s 27 na 28, što je najviša vrijednost u promatranom razdoblju od 2015. do 2025. godine.

Eurostat napominje da su podaci za 2023., 2024. i 2025. privremeni te se mogu mijenjati nakon dovršetka istraga. Godišnje oscilacije zato treba promatrati uz višegodišnje rezultate i vrstu operacija: jedna nesreća s većim brojem žrtava može znatno promijeniti ukupnu statistiku.