Varjo, globalni lider u profesionalnoj mješovitoj stvarnosti, objavio je da njegova tehnologija pokreće prvi simulator letenja s mješovitom stvarnošću (FSTD), certificiran prema standardima Europske agencije za sigurnost zrakoplovstva (EASA). Ovo predstavlja veliki korak naprijed u primjeni proširene stvarnosti (XR) za obuku u civilnom zrakoplovstvu.
Ovaj revolucionarni simulator nazvan Novasim MR DA42, razvila je švicarska tvrtka Brunner Elektronik AG, a koristit će ga Lufthansa Aviation Training. Simulator replicira popularni zrakoplov Diamond DA42, a ključna komponenta je Varjo XR-4 Focal Edition headset koji pruža fotorealistično iskustvo mješovite stvarnosti s razlučivošću ljudskog oka. Visoka razina imerzije i vizualne preciznosti bila je presudna za ispunjavanje strogih EASA-inih standarda.
Ova certifikacija predstavlja povijesni trenutak: prvi put u Europi mješovita stvarnost službeno je priznata za obuku pilota, što otvara vrata široj primjeni imerzivnih tehnologija u zrakoplovnom sektoru.
Roger Klingler, izvršni direktor BRUNNER Elektronik AG, istaknuo je: “Ponosan sam što smo postavili nove standarde u obuci pilota kroz prvi od EASA-e certificirani simulator s mješovitom stvarnosti. NOVASIM MR DA42 kombinira precizno švicarsko inženjerstvo s revolucionarnom XR tehnologijom, pružajući realističnu i fleksibilnu obuku koja zadovoljava stroge regulative. Ovo je rezultat izvrsne suradnje s Varjom.”
Tristan Cotter, globalni voditelj odjela za obranu i zrakoplovstvo u Varju, dodao je: “Ovo nije samo prekretnica za nas i BRUNNER već i za budućnost obuke pilota. Mješovita stvarnost više nije samo koncept – postala je provjereno, ekonomično i skalabilno rješenje.”
Manuel Meier, direktor Lufthansa Aviation Traininga, istaknuo je ulogu svoje tvrtke u ovom projektu: “Od samog početka podržavamo ovaj pionirski pothvat, pridonoseći našim znanjima u procesu certificiranja i tehničkom razvoju simulacija. Kao vodeći pružatelj obuke posada u Europi, kontinuirano unaprjeđujemo inovacije u zrakoplovnoj obuci.”
Ovaj simulator omogućuje dinamički prikaz scenarija u stvarnom vremenu, uz uporabu stvarnih kontrolnih elemenata, što ga čini znatno učinkovitijim od tradicionalnih FNPT II uređaja. Integrirano praćenje pokreta očiju pomaže instruktorima analizirati reakcije pilota u ključnim situacijama, pružajući detaljnije podatke nego ikad prije.
S rastućim pritiskom na modernizaciju obuke i rješavanje globalnog nedostatka pilota, ova certifikacija očekuje se kao katalizator za širu primjenu XR tehnologije u zrakoplovnoj industriji.
