Cirrus je predstavio Perspective Core, novi sustav avionike za školski zrakoplov TRAC10, razvijen na Garminovoj platformi AXIS. S dva dodirna zaslona, integriranim sigurnosnim funkcijama i pojednostavljenim upravljanjem motorom, sustav je namijenjen školovanju budućih profesionalnih pilota. Početak isporuka zrakoplova u SAD-u predviđen je za 2027., a na međunarodnim tržištima za 2028. godinu.

Standardnu opremu čine dva zaslona visoke razlučivosti dijagonale 11,6 inča. Svaki može služiti kao primarni prikaz letnih podataka (PFD) ili višenamjenski prikaz (MFD), uz stalno vidljive podatke o radu motora. Prikaz je moguće organizirati preko cijelog zaslona ili podijeliti na više područja, ovisno o fazi leta i potrebama školovanja.

TRAC10 ima tri sjedala, što omogućuje da uz instruktora u zrakoplovu budu dva učenika: jedan koji upravlja zrakoplovom i drugi koji prati let s promatračkog sjedala. Kao dodatna oprema dostupan je treći zaslon uz stražnje sjedalo, kojim se učeniku u ulozi promatrača omogućuje bolji uvid u letne podatke i rad sustava. Cirrus takvim rasporedom želi povećati učinkovitost školovanja i vrijednost vremena provedenog u zrakoplovu.

Prema riječima izvršnog direktora Cirrusa Zeana Nielsena, Perspective Core odabran je kako bi učenici od početka razvijali vještine potrebne za profesionalnu pilotsku karijeru. Proizvođač pritom ističe način prikaza podataka i navigacijske mogućnosti kojima se učenike priprema za rad u suvremenim komercijalnim zrakoplovima.

Među funkcijama nove avionike nalazi se unaprijeđeni sustav sintetičkog prikaza okoline, koji trodimenzionalno prikazuje teren, prepreke, uzletno-sletne staze i oznake na stazama za vožnju. Na primarnom zaslonu moguće je prikazati kartu ili okolni promet unutar pokazivača horizontalne situacije, dok dodatni manji prikazi omogućuju pregled plana leta, meteoroloških podataka i drugih informacija. Sustav 3D SafeTaxi donosi trodimenzionalni prikaz aerodromske infrastrukture, uključujući staze za vožnju, uzletno-sletne staze, hangare i okolne objekte.

Perspective Core nadopunjuje sigurnosnu opremu TRAC10, koja uključuje padobranski sustav za cijeli zrakoplov CAPS, elektronički sustav zaštite stabilnosti ESP te plavu tipku LVL za vraćanje zrakoplova u horizontalni let. Na okviru zaslona nalazi se i posebna tipka za brz pristup postupcima u nuždi.

Funkcija Runway Occupancy Awareness koristi podatke ADS-B sustava za upozoravanje na moguće konflikte na uzletno-sletnoj stazi, uključujući druge zrakoplove i vozila za koja prima podatke. Dodatno je dostupan sustav SurfaceWatch, koji vizualnim i zvučnim upozorenjima pomaže spriječiti pokušaj polijetanja ili slijetanja na stazu za vožnju.

Za pogon je odabran turbopunjeni Rotax 916 iSc snage 160 KS, s elektroničkim upravljanjem FADEC i jednom ručicom za upravljanje snagom. Time se smanjuje broj radnji potrebnih za upravljanje motorom, dok integrirani sustav EIS prikazuje njegove radne parametre. Prema podacima proizvođača, pri krstarenju sa 65 posto snage potrošnja može iznositi približno 22,3 litre goriva na sat. Motor podržava više vrsta goriva, uključujući zrakoplovni benzin 100LL, bezolovna goriva 91/94 te određene vrste automobilskog benzina.

Za potrebe škola letenja predviđen je i sustav Cirrus IQ, koji bežično prenosi podatke o zrakoplovu te omogućuje povezivanje s vanjskim alatima za analizu letova i upravljanje flotom. Operatori mogu digitalno pratiti stanje goriva i drugih tekućina te intervale održavanja, a ažuriranje navigacijskih baza podataka obavlja se automatski.

TRAC10 proizvodit će se u Cirrusovu sjedištu u Duluthu u američkoj saveznoj državi Minnesoti. Proizvođač navodi da je već osigurao više od 100 narudžbi iz 13 profesionalnih škola letenja diljem svijeta, dok početna cijena zrakoplova iznosi 499.900 američkih dolara.