Kašnjenjem certifikacijskog postupka Boeingova zrakoplova tipa 777X, neprestano se povećava broj zaprimljenih i neostvarenih narudžbi navedenog tipa zrakoplova. Na spomenuto kašnjenje utjecali su štrajk radnika Boeinga 2024. godine kao i uočen mehanički kvar na jednoj od četiri ispitne letjelice. Uvidom u Boeingovo godišnje financijsko izvješće 2024. godine, vidljivo je kako je Boeing završio godinu s 464 narudžbi zrakoplova Boeing 777 u zaostatku, uključujući 777 Freighter i 777X.
Nastavno na navedeno brojno stanje, Boeing je nedavno ažurirao navedeni broj zrakoplova u narudžbi na njih 426, nakon što je iz popisa narudžbi uklonio 38 zrakoplova 777X. Navedenih 38 ugovorenih narudžbi obilježeno je sumnjom u ostvarenje, a temeljenom na nekom od sljedećih potencijalnih čimbenika: financijskim stanjem kupca, odnosno naručitelja, geopolitičkim zbivanjima, kašnjenjem isporuke te prekidima u proizvodnom lancu i slično. One narudžbe u čije se izvršenje sumnja, Boeing bilježi u alternativnom računovodstvenom segmentu nazvanom „ASC 606“.
Certifikacijski ispitni letovi nastavljeni su u siječnju 2025. godine, a vrijeme će pokazati hoće li isporuke prvih zrakoplova 777X uspjeti biti ostvarene 2026. godine, kako je trenutačno planirano. Prvi bi 777X trebao biti isporučen Lufthansi kao prvom naručitelju i kupcu navedenog tipa zrakoplova.
