Air Canada će u narednoj godini u flotu vratiti dva Boeinga 767-300ER, javlja Aviation A2Z. Zbog potrebe za nadopunom kapaciteta i kompenzacijom kašnjenja isporuka pojedinih zrakoplova, kanadski nacionalni zračni prijevoznik prisiljen je u 2025. godini u promet vratiti prethodno umirovljene zrakoplove.
Radi se o dva zrakoplova, C-FOCA i C-GLCA, oba će u trenutku vraćanja u promet imati preko 34 godine. Air Canada je 2020. u jeku pandemije bolesti Covid-19, umirovila posljednje primjerke Boeinga 767, da bi ih sada vratila iz statusa konzervacije u aktivnu službu. Prethodno pandemiji, spomenuti tip zrakoplova je za Air Canadu letio uglavnom na domaćim i linijama prema SAD-u, dok je u novije vrijeme svojim leisure brendom Air Canada Rouge letio i na druga međunarodna odredišta, uključujući i Zagreb.
C-FOCA je isporučen Canadian Airlinesu u lipnju 1990., da bi 2001. nakon spajanja s Air Canadom bio prebačen u Air Canadu. C-GLCA je također prvotno isporučen za Canadian Airlines, no 1991., a u Air Canadu je prebačen 2001. Nakratko je u najmu letio i za Qantas. Oba zrakoplova su prizemljena i konzervirana u lipnju 2020.
Air Canada je trenutačno u projektu obnove flote, što uključuje dolazak 90 zrakoplova u narednih pet godina. Sedam se još očekuju ove godine (pet 737 MAX i dva A220), 21 u 2025. (jedan 787-9, dva spomenuta 767-300ER, sedam 737 MAX, dva A321XLR i devet A220) i zaključno 62 zrakoplova u razdoblju od 2026. do 2029. (18 787-10, 28 A321XLR i 16 A220).
Air Canada ne bi trebala imati problema s obukom letačkog osoblja, s obzirom na to da teretne inačice Boeinga 767 neprekidno i danas lete za nacionalnog kanadskog zračnog prijevoznika.
