Airbusov novi teretni zrakoplov A350F uspješno je obavio svoj prvi let, čime je započeo program letačkih ispitivanja najnovije izvedenice obitelji A350. Prvi od dva ispitna zrakoplova, MSN 700, poletio je 29. rujna iz Toulousea i u zraku proveo četiri sata i deset minuta.

Tijekom prvog leta A350F dosegnuo je visinu od 25.000 stopa, a posada je provjeravala osnovna svojstva zrakoplova, ponašanje u letu te funkcioniranje ključnih sustava. Zrakoplov je opremljen posebnom mjernom i ispitnom opremom potrebnom za provedbu certifikacijskog programa.

„Ovaj prvi let predstavlja važnu prekretnicu za A350F i za naše kupce diljem svijeta. Kao najnoviji razvoj naše vrlo uspješne platforme A350, A350F predstavlja značajan korak za tržište zračnog tereta, kombinirajući operativnu fleksibilnost, učinkovitost potrošnje goriva i dolet“, izjavio je Lars Wagner, CEO Commercial Aircraft u Airbusu.

„Izuzetno sam ponosan na predanost i rad svih timova koji su omogućili ovo postignuće“, dodao je Wagner.

Prvim letom započela je kampanja letačkih ispitivanja koja bi trebala trajati više od devet mjeseci. Airbus će tijekom nje provjeravati performanse zrakoplova i njegovih sustava u različitim režimima leta u sklopu postupka certifikacije.

Drugi ispitni A350F, MSN 701, trenutačno se nalazi u poodmakloj fazi završnog sklapanja, a Airbus navodi da bi u sljedećih nekoliko tjedana trebao biti prebačen u lakirnicu.

A350F razvijen je kao teretna izvedenica obitelji A350 i namijenjen je prvenstveno interkontinentalnim teretnim operacijama. Prema podacima proizvođača, zrakoplov će imati maksimalni korisni teret do 111 tona i dolet do 8.700 kilometara.

Više od 70 posto konstrukcije izrađeno je od naprednih materijala, što je omogućilo smanjenje mase. Airbus navodi kako A350F ima 46 tona manju maksimalnu masu pri polijetanju u usporedbi s konkurentskim zrakoplovima usporedivog kapaciteta.

Za pogon su odabrani motori Rolls-Royce Trent XWB-97. Prema tvrdnjama Airbusa, nova kombinacija konstrukcije, aerodinamike i pogonskog sustava trebala bi omogućiti do 40 posto manju potrošnju goriva i emisiju ugljikova dioksida u usporedbi s postojećim konkurentskim teretnim zrakoplovima sličnog odnosa nosivosti i doleta.

A350F ujedno je prvi novi veliki teretni zrakoplov projektiran za potpuno zadovoljavanje najnovijih ICAO standarda emisije CO₂.

Airbus je do kraja kolovoza 2026. za A350F prikupio 115 narudžbi od 14 javno objavljenih kupaca. Proizvođač navodi kako time drži do 59 posto tržišnog udjela u segmentu novih velikih teretnih zrakoplova.

Na prvom letu za komandama su bili kapetan i ispitni pilot Bernardo Saez-Benito te prvi časnik i eksperimentalni ispitni pilot Sylvain Guiraud. U posadi su bili i testni inženjer Ludovic Girard te vodeći inženjeri letačkih ispitivanja Laurent Bussiere i Jaime Angoloti.