Ryanair je najavio namjeru zatvaranja svoje baze u Berlinu od 24. listopada 2026. godine, čime bi iz njemačke prijestolnice povukao svih sedam baziranih zrakoplova. Prema najavi irskog niskotarifnog prijevoznika, broj letova iz i prema Berlinu u zimskom redu letenja bio bi smanjen za oko 50 posto, a zrakoplovi bi bili premješteni na, kako navodi Ryanair, troškovno povoljnije zračne luke u drugim europskim državama.
Tvrtka odluku povezuje s najavljenim povećanjem naknada Zračne luke Berlin Brandenburg za dodatnih 10 % u razdoblju od 2027. do 2029. godine te tvrdi da su od pandemije porasle za 50 %, dok se promet zračne luke istodobno nije vratio na razinu iz 2019. godine. Prema podatcima koje navodi prijevoznik, Berlin je 2019. imao oko 36 milijuna putnika, dok je 2025. imao oko 26 milijuna putnika.
U objavi za javnost Ryanair pritom ponovno vrlo oštro kritizira njemačku zrakoplovnu politiku, navodeći rast putničkih pristojbi, sigurnosnih naknada, ATC troškova i aerodromskih naknada kao razloge zbog kojih je njemačko tržište, prema njihovoj ocjeni, postalo nekonkurentno. Ipak, ton objave uklapa se u već dobro poznat prijevoznikov model javnog pritiska na zračne luke i vlade, u kojem se najave smanjenja kapaciteta često koriste i kao sredstvo u pregovorima o troškovima.
Ryanair navodi da će zatvaranje baze značiti smanjenje njegova prometa u Berlinu s oko 4,5 milijuna na 2,2 milijuna putnika godišnje u 2027. godini. Tvrtka pritom ističe kako neće u potpunosti napustiti Berlin, nego će odredište nastaviti opsluživati zrakoplovima baziranima izvan Njemačke. To znači da bi Berlin ostao u Ryanairovoj mreži, ali s bitno manjim brojem rotacija, slabijom operativnom fleksibilnošću i manjim lokalnim prisustvom prijevoznika.
Svi piloti i članovi kabinske posade bazirani u Berlinu, prema navodima Ryanaira, obaviješteni su o planiranom zatvaranju baze, a uskoro bi trebale započeti konzultacije sa zaposlenicima. Tvrtka ističe kako će letačkom osoblju biti ponuđene alternativne pozicije unutar Ryanair mreže u drugim europskim državama. Takva formulacija ublažava socijalni učinak odluke, ali za Berlin ipak znači gubitak baziranih posada, operativne aktivnosti i dijela povezanih radnih mjesta.
Izvršni direktor Ryanaira DAC Eddie Wilson izjavio je da tvrtka “nema alternativu” nakon najave novog povećanja naknada u Berlinu. U istupu je njemačku zrakoplovnu politiku nazvao neuspješnom te podsjetio da je Ryanair od 2019. zatvorio baze u Frankfurtu, Düsseldorfu i Stuttgartu, uz obustavu letova prema Dresdenu, Leipzigu i Dortmundu. Prema njegovim riječima, daljnja smanjenja u Njemačkoj sada su neizbježna.
Ryanair svoju odluku stavlja u širi kontekst rasta na drugim europskim tržištima. Tvrtka navodi kako će broj putnika u njezinoj mreži porasti sa 149 milijuna u 2019. na 216 milijuna u 2026. godini, dok se kapaciteti iz Njemačke smanjuju zbog visokih troškova. Kao primjere konkurentnijih tržišta spominju se države koje su ukinule zrakoplovne pristojbe ili nude niže operativne troškove, među njima Švedska, Slovačka, Albanija i Italija.
Iako Ryanair u ovom slučaju nesumnjivo otvara pitanje cijene poslovanja u Njemačkoj i sporog oporavka berlinskog prometa, jednako je vidljivo da prijevoznik nastavlja koristiti svoju veličinu kao sredstvo pritiska. Njegova poruka Berlinu i njemačkim vlastima zato nije samo operativna odluka o premještanju sedam zrakoplova, nego i javno upozorenje drugim zračnim lukama: kapaciteti će se premještati ondje gdje su troškovi niži, a uvjeti poslovanja više prilagođeni Ryanair modelu.
