Uskoro kraj proizvodnje Airbusa A330ceo

Foto: M.D.J. (Avioradar.hr)

Svakim danom sve je bliži kraj proizvodnje zrakoplova Airbus A330ceo (Current Engine Option). Dobiva nasljednika u zrakoplovu A330neo (New Engine Option) te smo napravili pregled tržišta za zrakoplov Airbus A330ceo, odnosno tko će dobiti posljednje primjerke.

Zrakoplov A330ceo se izrađuje u dvije inačice, manja A330-200 i veća A330-300. Zanimljivo je bilo predviđanje kako će dolazak na tržište zrakoplova Boeing 787 ugasiti prodaju A330, no, unatoč tome, A330 se održao na tržištu i do danas ih je isporučeno više od 1.400 u obje inačice. Koristi se za kratke regionalne letove, primjerice Qatar Airways leti s njim na ruti Doha – Kuwait City gdje let traje malo više od jednog sata, ali mu nisu strani ni longhaul letovi poput Aerolineas Argenitnasove rute Rim – Buenos Aires gdje let traje i preko 14 sati. Najveći dio prijevoznika ima raspored sjedala 2-4-2 u ekonomskom razredu koji je odlično prihvaćen dok dio prijevoznika ima raspored 3-3-3.

Airbus A330-200

Foto: K.M. (Avioradar.hr)

Tehnički podaci:

Dolet: 13.450 kilometara
Tipičan kapacitet: 247 sjedala
Maksimalni kapacitet: 406 sjedala
Dužina: 58,82 metara
Raspon krila: 60,30 metara
Visina: 17,39 metara
Dužina putničke kabine: 45 metara
Spremnik goriva: 139.090 litara
MTOW: 242 tona

Prema podacima iz veljače 2019. godine, Airbus je imao naručenih 665 zrakoplova A330-200, a od toga ih je 633 isporučenih. Danas je 618 tih zrakoplova aktivno u flotama diljem svijeta, odnosno isporučeno ih je više od 97 %.

Airbus bi trebao isporučiti još 32 zrakoplova A330-200 ovim prijevoznicima:

17x državni/privatni zrakoplovi
8x Iran Air
5x Jet Airways
1x IAG
1x Iberia

Najveći dio će se isporučiti državama za vladine zrakoplove, odnosno privatne zrakoplove. Iran Air ima problema s isporukom svojih zrakoplova zbog sankcija, te je upitno kada i hoće li se isporučiti. Jet Airways bi trebao dobiti još 5 zrakoplova, no, zbog prekida svih letova, ta će isporuka biti otkazana. Dva zrakoplova će se isporučiti za zračnog prijevoznika LEVEL iz IAG grupacije iako su prikazani kao dvije različite narudžbe.

Foto: I.G. (Avioradar.hr)

Zračni prijevoznici s najviše zrakoplova Airbus A330-200 (Airbusovi podaci za veljaču 2019.):

30x Air China
27x China Eastren Airlines
24x Hawaiian Airlines
19x Turkish Airlines
18x Etihad Airways
18x Qantas
16x Air Transat
16x China Southern Airlines
15x Air France
15x American Airlines

A330-300

Foto: G.L. (Avioradar.hr)

Tehnički podaci:

Dolet: 11.750 kilometara
Tipičan kapacitet: 277 sjedala
Maksimalni kapacitet: 440 sjedala
Dužina: 63,66 metara
Raspon krila: 60,30 metara
Visina: 16,79 metara
Dužina putničke kabine: 50,36 metara
Spremnik goriva: 139.090 litara
MTOW: 242 tona

Prema podacima iz veljače 2019. godine, Airbus je imao naručenih 789 zrakoplova A330-300, a isporučeno ih je 764. Danas je 745 tih zrakoplova aktivno u flotama diljem svijeta, odnosno više od 97 % ih je isporučeno.

Airbus bi trebao isporučiti još 25 zrakoplova A330-300 ovim prijevoznicima:

9x Hong Kong Airlines
8x CASC
5x Neobjavljeni kupci
1x Egyptair
1x Scandinavian Airlines (SAS)

SAS i Egyptair su naručili svaki po dodatan zrakoplov A330-300, vrlo vjerojatno zbog velikog popusta na njima pa su uhvatili dobru priliku za dovesti u flotu zrakoplov po povoljnoj cijeni. Najviše zrakoplova A330-300 dobit će Hong Kong Airlines dok će kineska leasing kuća CASC preuzeti njih 8.

Zračni prijevoznici s najviše zrakoplova Airbus A330-300 (Airbusovi podaci za veljaču 2019.):