Ono što je zaprepastilo sve one koji prate zbivanja u avijaciji je to da je mala kompanijica Hi Fly preuzela svoj prvi zrakoplov Airbus A380. No, još veća zanimljivost je u tome što su preuzeli rabljeni zrakoplov čime je Airbus dokazao da postoji tržište za rabljene A380. Ono što je potrebno napomenuti Hi Fly nije zračni prijevoznik sa redovitim linijama, već specijalist za “wet lease”. To znači da zračnim prijevoznicima nude uslugu iznajmljivanja zrakoplova sa posadom. Dakle u slučaju kvara, potrebe za dodatnim sezonalnim kapacitetom ili zbog nekog drugog razloga prijevoznik će od Hi Fly iznajmiti jedan ili više zrakoplova kako bi pokrio manjak zrakoplova u svojoj floti.
Hi Fly u svojoj floti posjeduje 15 zrakoplova, prema podacima sa njihove web stranice imaju:
- 1x Airbus A321
- 5x Airbus A330-200
- 1x Airbus A330-300
- 6x Airbus A340-300
- 1x Airbus A340-500
- 1x Airbus A380
Hi Fly ima dvije tvrtke od kojih je jedna registrirana u Portugalu, a druga na Malti. Zapošljavaju oko 800 radnika.
Sa svojim zrakoplovom Airbus A380 Hi Fly se pridružio skupini od 14 zračnih prijevoznika koji u svojoj floti posjeduju taj zrakoplov.
Popis prijevoznika koji imaju A380 u svojoj floti:
- Luthansa
- Air France
- Emirates
- Etihad Airways
- Qatar Airways
- British Airways
- Qantas
- Thai Airways
- Korean Air
- Asiana Airlines
- Singapore Airlines
- Malaysia Airlines
- China Southern Airlines
Hi Fly je svoj A380 preuzeo od Singapore Airlinesa. Važno je napomenuti kako je taj zrakoplov ostao sa unutrašnjošću uređenom kao što je bila kod Singapore Airlinesa, sa tek nešto manjim promjenama. Tako da putnici zračnih prijevoznika koji će imati tu sreću da je njihov originalni prijevoznik iznajmio Hi Fly A380 za svoje letove moći će uživati u luksuzu kakav mogu imati kod Singapore Airlinesa. Bilo je zanimljivo pratiti rasprave na društvenim mrežama u trenucima kada se saznalo da je Norwegian iznajmio dotični zrakoplov kao zamjenu za svojeg Dreamlinera na relaciji London Gatwick – New York JFK. Pošto Norwegian nema First Class u svojim zrakoplovima, moglo se očekivati kako će deklasirati First Class i u njemu će moći uživati putnici sa kupljenom kratom za Business Class. To se i dogodilo, mnogi putnici su htjeli biti upravo ti koji će dobiti “upgrade”. Na kraju je Norwegian prema svojim parametrima odabrao putnike koje će nagraditi sa putovanjem u First Class. Možete si zamisliti sreću tih putnika koji su saznali da za realtivno mali novac koji su platili za Norwegianov Business Class su dobili puno udobnije putovanje, no to je ovako i onako san svakog putnika da mu kažu kako ste upravo vi prebačeni u klasu više, jer nema mjesta u vašoj za koju ste kupili kartu.
Biti će zanimljivo pratiti koji će sve zračni prijevoznici iznajmiti taj A380, zadnji korisnik je Air Austral za kojeg leti na relaciji Paris (CDG) – Saint-Denis (RUN).
Osnovne informacije o zrakoplovu
- Ukupan kapacitet od 471 sjedalo (First 12 sjedala, Business 60 i Economy 399)
- MSN: 0006
- Registracija: 9H-MIP
- Godina ulaska u Hi Fly flotu: 2018
- Proizveden: 2008
Hi Fly u suradnji sa Mirpuri fondacijom sudjeluje u kampanji „Zaštita koraljnih grebena“. Zrakoplov ima posebno bojanje sa kojim se želi prenijeti poruka o održivosti i zaštiti mora. Na jednoj strani zrakoplov je obojan u svjetlo plavu boju koja predstavlja šarolik i zdrav morski život, dok je na drugoj strani tamno plava boja koja prikazuje uništavanje koraljnih grebena.
Predstavimo unutrašnjost zrakoplova. Kao što je spomenuto zrakoplov je podijeljen u tri klase.
First Class (12 sjedala)
Putnici koji putuju u First Class će moći uživati u velikom luksuzu. Svaki putnik ima svoj apartman, dok je sa sjedalima u sredini moguće maknuti pregrade I imati mogućnost da vi sa vašim partnerom imate pravi bračni krevet.
Business Class (60 sjedala)
Economy Class (399 sjedala)
Foto: © HiFly
