Hrvatska ratna povijest nepovratno je ispisana u zvucima i siluetama MiG-ova, zrakoplova koji su postali simbol hrvatske borbe za slobodu. Danas umirovljeni, oni širom zemlje čuvaju uspomenu na herojske trenutke, a njihovi postavi postala su mjesta poštovanja i sjećanja.
U Aero parku Vrsar nalazi se jedan od njih, s otvorenom kabinom, dopuštajući posjetiteljima izbliza pogledati pojedinosti ovog zrakoplova. Na aerodromu Pribislavec kod Čakovca, pak, stoji jedinstveni primjerak – borbeni zrakoplov zvan Zubo, u prošlosti prepoznatljiv po oslikanom nosu, svjedok mnogih misija u domovinskom ratu.
Zagreb također ima svoj dio te legende. Ispred zgrade Fakulteta strojarstva i brodogradnje postavljen je jedan od MiG-ova, dok u Velikoj Buni u Spomen parku 153. brigade Hrvatske vojske, drugi čuva uspomenu na hrabrost branitelja. Muzeji Domovinskog rata u Vukovaru i Turnju kod Karlovca također su postali dom ovim zrakoplovima, svjedočeći o teškim, ali pobjedničkim danima.
U Gornjoj Stubici jedan MiG podsjeća na poginulog pilota Rudolfa Perešina, junaka operacije Bljesak, dok na ulazima u 91. krilo HRZ-a na Plesu i 93. krilo u Zemuniku stoje dvije dvosjedne inačice, čuvajući tradiciju hrvatskog ratnog zrakoplovstva. U Puli pred vojarnom smješten je zrakoplov koji evocira sjećanje na nevjerojatan podvig Danijela Borovića koji je u veljači 1992. preletio iz Bihaća u Pulu, donijevši Hrvatskoj prvi nadzvučni borbeni zrakoplov.
Posebno mjesto pripada i MiG-u nazvanom Osvetnik Dubrovnika, koji se nalazi u Zrakoplovno-tehničkom centru u Velikoj Gorici. Tim je zrakoplovom Ivan Selak, još jedna legenda hrvatskog neba, preletio iz bivše JNA u Hrvatsku u svibnju 1992. godine.
U Divuljama se nalazi još jedan značajan primjerak: MiG postavljen u čast hrabrom preletu pilota Ivandića (103), nazvan Osvetnik Vukovara. Kod Bjelovara, u mjestu Kapela, stoji jedan od ovih zrakoplova, a zajedno s onim u Čazmi, oznake 106, dodaju još jedno mjesto sjećanja na hrvatsku zrakoplovnu baštinu.
Posebno simbolično mjesto za jedan od MiG-ova u budućnosti bi trebalo biti na brdu Srđ iznad Dubrovnika gdje su se odvijala prva borbena djelovanja ovih zrakoplova u obrani Dubrovačkog zaleđa. Nadalje, zrakoplov s oznakom 166 ili 167 predviđen je kao eksponat trajnog postava Tehničkog muzeja Nikola Tesla u Zagrebu, čime će još jednom biti potvrđena njihova uloga u obrani hrvatske neovisnosti.
Svaki od ovih zrakoplova ima svoju priču, svoj glas, svoj odjek u hrvatskoj povijesti. Oni više ne lete, ali njihova prisutnost i dalje budi sjećanja na vrijeme kada su bili zaštitnici hrvatskog neba. Danas su muzeji i spomenici tiho svjedočanstvo o hrabrosti i domoljublju.
