Indijska Glavna uprava za civilno zrakoplovstvo, DGCA, izdala je tipsku certifikaciju za više zrakoplova iz Embraerove obitelji E-Jets, uključujući E190, E195 i novi E195-E2. Riječ je o važnom regulatornom koraku za brazilskog proizvođača u Indiji, no istodobno i o certifikaciji koja za starije članove obitelji dolazi iznimno kasno, s obzirom na to da su E190 i E195 prvi put poletjeli još 2004. godine.

E190 je prvi let obavio 12. ožujka 2004. godine iz Embraerova sjedišta u São José dos Camposu, dok je veći E195 prvi put poletio u prosincu iste godine. Prema podacima iz EASA-ine dokumentacije, E190 je u Brazilu certificiran 30. kolovoza 2005., dok je europska validacija uslijedila 30. lipnja 2006. godine. E195 je, pak, europsku certifikaciju dobio u srpnju 2006., nedugo nakon brazilske certifikacije. Drugim riječima, Indija E190 i E195 formalno certificira otprilike 20 godina nakon što su ti zrakoplovi već ušli u uporabu na drugim velikim tržištima.

U Embraeru ipak ističu kako certifikacija otvara nove mogućnosti za razvoj regionalnog zračnog prometa u Indiji. Raul Villaron, viši potpredsjednik prodaje i marketinga te voditelj regije Azija-Pacifik za komercijalno zrakoplovstvo, zahvalio je DGCA-u na provedenoj procjeni te naveo kako E-Jets obitelj, zahvaljujući performansama, ekonomici i udobnosti, može poduprijeti indijsku viziju razvoja regionalne povezanosti kroz program UDAN.

Za razliku od E190 i E195 prve generacije, certifikacija E195-E2 u Indiji dolazi u znatno logičnijem trenutku tržišnog razvoja. E195-E2 je certifikat brazilskog ANAC-a, američkog FAA-a i europske EASA-e dobio 2019. godine, nakon što je E190-E2 godinu ranije certificiran istodobno kod ista tri regulatora.

Embraer E195-E2 pozicionira kao najštedljiviji mali uskotrupni zrakoplov u operativnoj uporabi, s nižim operativnim troškovima, kabinom u konfiguraciji 2-2 bez srednjih sjedala, većim pretincima za ručnu prtljagu i moderniziranom putničkom opremom. Tvrtka navodi kako E-Jets obitelj ima više od 1.900 isporučenih primjeraka te da zrakoplovi lete kod više od 80 operatora u više od 50 zemalja.

U Indiji je E175 već ranije bio certificiran i u uporabi je kod zračnog prijevoznika Star Air, koji koristi flotu od 11 zrakoplova E175 i ERJ145. Embraer u Indiji ima gotovo 50 zrakoplova kroz 11 različitih modela, u komercijalnom, poslovnom i vojnom segmentu. Dodatnu važnost indijskom tržištu daje i ranije najavljena suradnja s tvrtkom Adani Defence & Aerospace, s kojom je Embraer u veljači 2026. potpisao prošireni memorandum o razumijevanju vezan uz mogućnost uspostave završne montažne linije za E175 u okviru indijskog programa Regional Transport Aircraft.

Adity Shekhar, regionalni potpredsjednik prodaje u Embraeru, istaknuo je kako E-Jets zrakoplovi nude do sedam sati doleta i mogućnost operiranja sa zahtjevnijih aerodroma, uključujući one s kraćim uzletno-sletnim stazama ili slabijom nosivošću kolničke konstrukcije. Prema njegovim riječima, upravo ta kombinacija omogućuje zračnim prijevoznicima otvaranje ruta koje su premale za veće uskotrupne zrakoplove, ali predaleke za turbopropne zrakoplove.

Ipak, najzanimljiviji dio ove certifikacije ostaje vremenski kontekst. Dok se E195-E2 može promatrati kao aktualan proizvod s jasnom tržišnom perspektivom, indijska certifikacija E190 i E195 prve generacije dolazi u trenutku kada je taj program već odavno dokazao svoju tržišnu vrijednost, ostvario globalnu prisutnost i ušao u zrelu fazu životnog ciklusa. Time je odluka DGCA-a prije svega regulatorno otvaranje vrata Embraerovoj široj prisutnosti u Indiji, a manje stvarna novost za zrakoplove koji na svjetskom tržištu već dva desetljeća nisu nikakva nepoznanica.